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Nouveautés
de l'@érobibliothèque
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Batailles dans le ciel de France
Mai-juin 1940
Patrick Facon
Un de mes tout premiers livres d’aviation, il y a maintenant une trentaine d’années, fut le hors-série n° 2 de la défunte revue "Le moniteur de l’aéronautique", consacré à l’armée de l’Air française de 1939 à 1945 ; les auteurs en étaient Patrice Buffotot et Patrick Facon. Je l’ai toujours, j’en ai usé les pages et c’est donc avec curiosité et impatience que j’ai entamé la lecture de cet ouvrage, n’ayant lu de Patrick Facon depuis (...)
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Boeing B-17 Fortress
in RAF Coastal Command Service
Robert M Stitt
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The Boeing Flying Fortress in the RAF did not meet the success the British expected and the British use of the B-17 is always overshadowed by the American B-17s. However, even used in small numbers, the Flying Fortress in the RAF made its war during three long years. After a disastrous debut of the B-17C with Bomber Command, the career of the B-17 with the British could have been stopped as early as beginning 1942. But after positive trials of the type with (...)
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| L’histoire des Mirage suisses
Luc Leonardi & Laurent Baudillon
L’histoire du Mirage III au sein de l’armée de l’Air française est parfaitement couverte par l’immense et incontournable trilogie publiée par DTU, mais il n’y a pas qu’en France que le "delta" de Dassault est devenu une légende volante. De l’autre côté du lac Léman, les pilotes de l’aviation helvétique gardent un souvenir ému des années passées à dompter le tonnerre à bord des Mirage IIIS, RS ou SD des Troupes d’aviation suisse pour (...)
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| Météo du vol à voile et du vol libre
Jean-Paul Fièque
Seconde édition
Ce manuel a été rédigé par Jean-Paul Fièque. Météorologiste à Météo-France, mais aussi instructeur avion et planeur, J.P.Fièque a su au fil du temps se forger une solide réputation de prévisionniste que ce soit lors des championnats de vol à voile ou depuis quelques années, avec la mise sur pieds des "alertes grands vols" destinées à avertir les pilotes du potentiel de certaines journées permettant la réalisation de longs vols de distance (200 à 300 km en parapente, 800 à (...)
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L’ALAT en AFN
Aéronefs de l’aviation légère de l’armée de Terre en AFN (1945-1967)
Alain Crosnier & Pierre Jarrige
Après nous avoir présenté, dans Au-dessus des djebels, premier volume de sa collection, Les appareils en service en Algérie, Alain Crosnier récidive, pour notre plus grand plaisir, avec un deuxième livre consacré cette fois aux aéronefs de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre présents en Afrique du Nord de 1945 à 1967. Pour cette tâche, il s’est adjoint les services de Pierre Jarrige, historien discret, mais déjà auteur de plusieurs livres de référence sur (...)
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60 ans d’avions de combat
de la Grande guerre au Vietnam
Bruno Pautigny
Bruno Pautigny est l’illustrateur attitré du magazine Wingmasters, bien connu des amateurs de maquettisme. Il est régulièrement chargé de produire des profils afin de mettre un peu de couleurs authentiques dans des articles historiques ou bien de montrer la diversité des décorations possibles au cour d’un montage qui ne peut en traiter qu’une. Il a été aussi l’auteur d’un livre sur le F4U Corsair publié dans cette même collection en 2003.
Acteur discret du (...)
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Concorde
Essais et batailles
André Turcat
Concorde : avion quasiment unique au destin sans pareil.
André Turcat : homme affable, à la carrière singulière, notamment pour en avoir été l’un des principaux pilotes d’essais du précédent.
Si le second a le sentiment d’avoir été popularisé à l’excès, convaincu que d’autres avaient la carrure du rôle, le premier est incontestablement l’un des avions les plus marquants de l’histoire, fascinant la plupart, mais ne laissant pas indifférent même les moins intéressés par la chose (...)
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Passagers incontrôlables [2]
Ils agressent les équipages !
Jean-Pierre Otelli
Les agressions contre les équipages des avions de ligne sont des évènements préoccupants et leur prolifération un souci pour les compagnies aériennes. Ces agressions peuvent prendre plusieurs formes. Elles vont de l’altercation orale virulente au meurtre pur et simple. Comme pour son précédent ouvrage, Jean-Pierre Otelli a recueilli des exemples de "air rage" et nous livre ces histoires souvent effarantes, parfois effrayantes et toujours édifiantes.
Onze cas précis mettent en scène (...)
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| De mécano à pilote de jet
Nicolas Ader
Lorsque l’on discute avec ses amis pilotes professionnels, qu’ils soient militaires ou civils, il est bien rare de les entendre dire sérieusement que leur outil de travail quotidien est un "avion de merde". C’est généralement plutôt l’inverse, tant ils sont fiers de dominer une monture bourrée d’électronique bien pensée ou au contraire un avion rustique et exigeant. Nicolas Ader, aviateur bien nommé, se démarque en constatant tout au long de son livre à quel point (...)
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L’autre Saint-Exupéry
Loin des clichés, des contes et des mythes, découvrez le couple Saint-Exupéry et la véritable genèse du Petit Prince, dans un livre bouleversant, pathétique et révoltant, Consuelo de Saint-Exupéry, une mariée vêtue de noir
Bourges 2010
Bourges, ville d’art et d’histoire, ne se résume pas à sa cathédrale et au palais Jacques Cœur : elle vous attend le 19 septembre pour le Centenaire du premier meeting aérien à Bourges. Venez nombreux... d’autant plus que le prix du billet d’entrée est des plus modiques.
Magazines francophones
Parution récentes
Pierre Pouyade
de la campagne de France
au Normandie-Niémen
2010 est l’année France-Russie : le prochain Samedi de l’Histoire est consacré à Pierre Pouyade. Conférence de Michel Thouin au MAE, le 25 septembre à 14 h 30. Téléchargez la présentation. (pdf 4 pages, 1,61 Mo)
mardi
31 août 2010
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Nos
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Tour du monde en 24 000 heures de vol
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Jean-Claude Rudaz
Laissons au lecteur le soin de découvrir comment l’auteur, né dans une famille de vignerons du Valais suisse et promis à belle carrière de coureur automobile, se retrouve à faire ses première armes de pilote professionnel au-dessus de la forêt congolaise peu de temps après l’indépendance de cette ancienne colonie belge.
Si la littérature aéronautique en langue française a longtemps privilégié les souvenirs de pilotes ayant effectué la majeure partie de leur carrière dans une grande (...)
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L’École militaire d’aviation
Dans le ciel de Pau IV
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Collectif
Après l’envol des Wright, les ballons, puis la création des diverses écoles d’aviation dans le ciel de Pau, voici le quatrième volet très attendu traitant de l’École Militaire d’Aviation de Pau. Après un bref historique rappelant l’émergence de l’intérêt militaire pour ces drôles de machines, allant jusqu’à la création des premières écoles militaires, vous rebondirez de l’éclosion de la première piste d’envol fin 1914 à travers les matériels, pilotes, mécaniciens et autres (...)
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Hermann Goering
Le deuxième homme du IIIe Reich
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François Kersaudy
Il est des livres que l’on lit et que l’on jette parce qu’ils sont si insipides et insignifiants que la seule place qu’ils méritent est de finir dans un conteneur "jaune". Et puis, il y a ceux que l’on lit, que l’on savoure, ceux qui vous font passer de délicieuses nuits blanches, ceux pour lesquels l’histoire est si passionnante que le sommeil n’a plus d’emprise sur le lecteur avide de connaître la suite. Ces ouvrages-là sont conservés (...)
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Itinéraire d’un Français Libre
Jacques-Henri Schloesing
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Patrick Collet
Jacques-Henri Schloesing, héros de la France Libre, a sans doute plus de raisons que d’autres de combattre depuis l’Angleterre après la débâcle de mai 1940. Dans ses veines coule le sang de ses aïeux alsaciens, déclarés « optants » après l’annexion de leur région par le Traité de Francfort en 1871. Et comme bon sang ne saurait mentir, il a hérité d’eux le pouvoir de dire non à l’envahisseur.
Il a devancé l’appel le 15 septembre 1939 et son choix (...)
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Umberto Mistri aviateur (intégrale)
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Paolo Raffaelli
La guerre bouscule particulièrement les existences et cela d’autant plus dans les pays divisés par le sort des armes et de la politique. Et l’Italie fut en cela l’un des pays les plus atteints par la Seconde Guerre mondiale.
Après avoir publié deux tomes en couleurs en 2007, Paolo Raffaelli acheva son triptyque en 2009. Pour le marché français, c’est une version brochée réunissant les trois époques qui nous est offerte en noir et blanc, mettant ces 140 pages de (...)
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Les ailes du silence
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Didier Givois
Il est paraît-il des silences qui en disent long. Il en est d’autres qui exaltent la beauté. Le silence auquel nous allons nous intéresser ici, c’est celui des disciplines aériennes sportives non motorisées (ou si peu…). Dans ce remarquable ouvrage Les ailes du silence, Didier Givois nous présente une palette de ces pratiques avec quelques apports techniques et historiques, mais surtout vu sous l’angle de la passion par le biais de superbes récits de vols.
Une fois (...)
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L’aérostation au temps des lumières
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Marie Thébaud-Sorger
L’Aérostation au temps des Lumières : le thème n’est pas nouveau (et pour cause). Il doit être parfaitement connu et de nombreux ouvrages ont dû lui être consacrés. En êtes-vous bien certain ? Il a pourtant fallu attendre 2006 pour lire la première véritable biographie de Pilâtre de Rozier, le premier homme volant, sous la plume de Philippe Buron-Pilâtre. De même, il aura fallu attendre la thèse de doctorat de Marie Thébaud-Sorger pour avoir enfin cette étude exhaustive des (...)
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