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Nouveautés
de l'@érobibliothèque
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Malta Spitfire Vs - 1942
Their Colours and Markings
Brian Cauchi
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In 1942, any pilot serving the RAF was dreaming to go to Malta, because it was there where action, fame and glory could be found. That year, the Spitfire was sent to replace the Hurricane to defend the island. Under constant pressure, the Spitfire units suffered heavy losses but eventually won the game. In 1942, the Spitfires arrived in batches, and often were sent to combat the same day of their arrival. Due to operational requirements, camouflage was not (...)
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Diên Biên Phu
13 mars - 7 mai 1954
Ivan Cadeau
Le 7 mai 1954 tombait Diên Biên Phu. Ce nom, symbole d’héroïsme, marque la fin de l’Indochine et le début de la dislocation de l’Empire colonial français. Ivan Cadeau aborde un sujet déjà abondamment traité, en particulier sous deux aspects : le courageux sacrifice des combattants piégés dans la cuvette de Diên Biên Phu, et la responsabilité des initiateurs de l’opération Castor, en particulier le général Navarre, régulièrement désigné comme responsable du désastre. Au-delà de ce qui se (...)
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Mystère II - Mystère IV A
Deux avions presque jumeaux, deux destins
Yves Laurençot
C’est bien connu, tous les "aérophiles" ont leur dada, leur avion-fétiche, l’appareil qui les hante parfois depuis leur enfance. Suivant leur âge et leur situation géographique, ils font toute leur vie une fixation sur les Lockheed Constellation, les F-100 Super sabre ou les F-104 Starfighter, les Mirage IIIC de Tanguy et Laverdure, etc. Pour se débarrasser de cette manie obsessionnelle, une seule solution : écrire un ouvrage, même modeste. Yves Laurençot, lui, est "habité" par le Mystère. (...)
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Envolées majestueuses
Art Book 1
The aviation art of Bernard Lengert
David Voileaux & Bernard Lengert
Géologue des Houillères de Lorraine, peintre surréaliste, voilà des activités qui ne prédisposent guère à la peinture aéronautique. On a pourtant, à l’ouverture de Envolées majestueuses, la nette impression d’avoir affaire à un "vieux routier" de la peinture aéro.
Autant ne pas vous faire languir : ce livre est superbe. Et à ce premier livre d’art de la jeune maison Revasion, on ne peut que tirer son chapeau. David Voileaux a su s’effacer pour présenter brièvement les tableaux de Bernard (...)
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Les ailes de la glisse
Les planeurs, des origines à nos jours
Jean Molveau
L’éditeur Cépaduès vient de publier, en ce début d’année 2013, un livre consacré aux planeurs, Les ailes de la glisse. L’auteur, Jean Molveau, est incontournable dans le monde du vol à voile. Outre sa contribution aux magazines Aviasport et Vol à voile comme journaliste et rédacteur en chef, il est aussi le président de la commission historique de la Fédération Française de Vol à Voile.
C’est dire que l’on peut être certain, et cela se vérifie à la lecture, que (...)
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JG 51 - Jagdgeschwader Mölders
Marek J. Murawski
Kagero continue avec les unités mythiques de la Luftwaffe. Après un bref intermède avec la St.G 2 Immelman, Kagero revient avec une unité de chasse, la JG 51. C’est un choix logique après avoir sorti les fascicules sur la JG 52 et JG 54.
Le format reste le même, 30 pages et l’histoire de l’unité est résumée de telle manière que la lecture peut se faire d’une traite sans difficulté et à la fin de la lecture, on a suffisamment d’éléments pour se faire une bonne idée de ce que fut la JG 51 (...)
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Aéro Notes
Éric Bernard et Bernard Cabanes
En feuilletant d’un œil intéressé Aéro Notes avec des yeux de néophyte, un gros carnet à spirale rassemblant ce qui est « utile et pratique » pour les pilotes voués principalement au vol à vue, on est impressionné par la science qui permet à nos appareils de voler, et combien il faut de connaissances pour se lancer prudemment à la conquête de l’air. Ainsi tableaux multiples et variés, démonstrations mathématiques savantes en tous sens, rangés sous des étiquettes alphabétiques (...)
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Embarquer dès demain pour l’espace
Le vol suborbital touristique
Collectif
Alors que l’on semble de plus en plus se rapprocher du tourisme spatial pour tous, cet intéressant ouvrage réalise la première synthèse sur le sujet, en se concentrant fort justement sur la première phase, bien plus facile, des vols suborbitaux. Les auteurs sont des experts du sujet, avec l’astronaute Jean-François Clervoy, PDG de Novespace, des ingénieurs, médecins et juriste.
Après un rappel historique, les véhicules et les astroports en développement sont décrits, associés à (...)
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Les enseignements de la guerre d’Indochine (1945-1954) [Tome 2]
Rapport du général Ély
Les enseignements des conflits, tirés par les protagonistes aux niveaux les plus élevés de la hiérarchie et sans langue de bois, sont suffisamment peu nombreux pour qu’on leur accorde un intérêt légitime. Ainsi en va-t-il du rapport du général Paul Ely sur la guerre d’Indochine, dont le premier volume avait particulièrement retenu notre attention. Le second volume également publié par le Service Historique de la Défense, s’il est moitié moins volumineux, n’en demeure pas moins (...)
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Albatros D.I–D.II
Air Vanguard 5
Peter Bull
Après un titre de cette collection consacré à un avion de la Première Guerre mondiale, (AVG03 – Sopwith Camel), Osprey propose cette fois un avion allemand de la Grande Guerre, l’Albatros D.I et D.II, c’est à dire les deux premières versions, qui furent les modèles précurseurs à l’Albatros D.III, lequel a joué un rôle capital dans les derniers mois du conflit.
Si l’Albatros n’est pas le plus emblématique des avions de chasse de l’Empire germanique, (...)
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Airfix
The golden age 1955-1982
Didier Palix
Pour beaucoup de "veilles barbes", pour nombre de ceux qui sont devenus des auteurs reconnus en histoire de l’aviation (voire rédacteurs en chef de magazines "aéro"), leur longue histoire d’amour avec l’aéronautique a commencé par la maquette, souvent au 1/72. Dès le début des années cinquante, Airfix se positionnait comme pionnier ; ils seront donc nombreux, ces vétérans de la maquette aéro ou de l’histoire, à vous raconter comment ils se rendaient chez le marchand de jouets le plus (...)
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Les pionniers de l’aviation
Jean Molveau et Jean Bellis
Celui qui un jour a dit que "la peinture à l’huile c’est plus difficile, mais c’est bien plus beau que la peinture à l’eau" est une ganache mal dégrossie. En effet, quoi de plus adapté aux éléments fluides, l’air et l’eau, que la transparence de l’aquarelle ? Cet art difficile, bien plus ardu qu’on ne l’imagine*, Jean Bellis y excelle et son pinceau restitue la dimension poétique qui sied à des représentation de scènes aéronautiques.
J’avais déjà été enthousiasmé par le passé par deux (...)
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Magazines francophones
De Topaze à Eutelsat I et TDF-1
Sur la route d’Ariane
Le lancement le 19 décembre 1962 de l’innovante fusée Topaze fut l’étape finale avant les missiles stratégiques français et le lanceur Diamant. La voie était ainsi ouverte aux réussites successives des lanceurs Ariane. C’est l’histoire de ces grands succès qui sera racontée par Michel Guillou (La Sorbonne) et Philippe Jung (3AF) lors du prochain Samedi de l’Histoire, le 8 juin 2013 (14 h 30) au Musée Français de la Carte à Jouer d’Issy-les-Moulineaux. Téléchargez la présentation de le conférence. (pdf 4 pages - 692 ko)
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Nos
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Nos forces aériennes en OPEX
Un demi-siècle d’interventions extérieures
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Général Michel Forget
Coup de cœur 2013
Dans son dernier livre Nos forces aériennes en OPEX, le général Michel Forget présente les opérations aériennes françaises en actions extérieures, sur les cinquante dernières années, en spécialiste du fait aérien, et donne un retour d’expérience sur ces nombreux engagements guerriers. Voici, dans leur contexte géopolitique, l’évolution des « interventions extérieures », et la mise en place progressive d’une « stratégie (...)
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Challes, avec deux ailes
1913 - 2013
Cent ans d’aéronautique à Challes-les-Eaux
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Jean-Noël Violette
Coup de cœur 2013
Il est des lieux aéronautiques dont l’histoire nous est suffisamment familière pour que nous puissions en tracer les grandes lignes tout au long du XXe siècle ; d’autres en revanche sont complètement effacés de notre mémoire. Il reste une catégorie particulière, celle des aérodromes dont on se rappelle avoir vu apparaître le nom au détour de tel ou tel événement, mais sans pouvoir en dire d’avantage. Challes-les-Eaux en faisait partie, (...)
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Escadron de chasse La Fayette
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Alain Vezin
Coup de cœur 2012
Beaucoup avait été écrit pour magnifier l’escadrille américaine qui prendra le nom d’escadrille La Fayette en décembre 1916, et dont les traditions vont être perpétuées avec application par l’aviation militaire française, puis par l’Armée de l’air. La dernière parution relative à cette unité était "Chasseurs au Groupe La Fayette du Nieuport au Thunderbolt de 1916 à 1945" de Jean Gisclon (Nouvelles Éditions (...)
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SA 321 Super Frelon
Seconde édition
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Jean-Luc Kerdilès
Coup de cœur 2012
Agrémenté de dix pages supplémentaires par rapport à la première édition, cette nouvelle mouture du livre SA 321 Super-Frelon, éditée par Lela Presse dans sa collection Profils Avions vient agréablement compléter l’édition de 2004 rapidement épuisée dès sa parution. Cette réédition a été rendue nécessaire de par le fait que cet hélicoptère mythique a été retiré du service actif français en 2010, après 44 années de bons et loyaux (...)
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Antoine de Saint Exupéry [2]
La gloire amère (1937-1944)
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Bernard Marck
Coup de cœur 2012 Il fallait bien deux énormes volumes pour aller chercher toute la complexité de la personnalité d’Antoine de Saint Exupéry et la richesse de sa chronique... Après un premier tome qui nous apprend mieux quel genre d’homme il était, Bernard Marck nous propose dans ce second ouvrage de suivre l’écrivain aviateur dans les périples de ses huit dernières années. Des années puissantes de la vie de cet homme peu ordinaire, et (...)
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L’aviation française en Indochine
des origines à 1945
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Christophe Cony et Michel Ledet
Coup de cœur 2012
Le livre de l’année
Il est des livres que l’on aborde avec un peu d’appréhension, non pas en raison de leur poids (on a vu plus lourd), mais de l’énorme masse de travail qu’ils ont nécessité. Il n’existe pas, paraît-il, de "livre définitif" ; c’est probable, mais il est permis de penser que celui-ci fera œuvre de légitime référence pendant quelques décennies.
Précisons d’emblée au lecteur pressé qui n’aurait pas lu le sous-titre (...)
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Antoine de Saint Exupéry [1]
La soif d’exister (1900-1936)
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Bernard Marck
Coup de cœur 2012
Auteur de fond, si l’on peut dire, Bernard Marck est renommé pour produire des biographies de qualité. Ses travaux sur des personnalités de premier plan dans l’aéronautique (dernièrement Amelia Earhart) se caractérisent par leur richesse, marquée par un souci du détail qui n’exclut cependant ni la sensibilité, ni la rigueur du propos.
Et voici qu’il a choisi de nous raconter Antoine de Saint Exupéry. Fichtre ! Les (...)
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Le Groupe de Chasse Montpellier 1940
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Bartłomiej Belcarz
Coup de cœur 2012
L’introduction de ce livre de 130 pages au format A4 explique le titre qui fera certainement froncer les sourcils d’un grand nombre de lecteurs, comme cela fut mon cas… « Le Groupe « Montpellier » n’a jamais existé, du moins officiellement, mais ce terme désigne dans l’histoire de l’aviation polonaise, le premier groupe de pilotes de chasse polonais envoyés en formation au Centre d’Instruction (...)
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Dans le ciel de France (3)
Histoire de la JG2 "Richthofen"
Volume 3 : 1942
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Erik Mombeeck
Coup de cœur 2012
Comme il avait déjà été dit lors des recensions des précédents volumes de cette histoire de la Richthofen, ne boudons pas notre plaisir de francophone d’avoir entre les mains une étude de qualité supérieure sur une unité de chasse de la Luftwaffe, sujet qui avait davantage de chances d’être publié en anglais ou en allemand.
Je me risque à répéter les observations déjà formulées précédemment, mais les points forts demeurent et (...)
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La saga Robin
de 1957 à nos jours
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François Besse
Coup de cœur 2012
Robin, pour bien des pilotes privés, c’est depuis plus de cinquante ans un nom mythique. Il faut dire que l’on trouve sur nos aérodromes bon nombre d’appareils produits par la firme dijonnaise, qu’ils font partie du décor et un peu de la famille. Et la plupart sont aimés pour leurs qualités de vol et leur simplicité de pilotage. Aussi c’est avec grand plaisir que nous vous présentons le remarquable livre que le journaliste aéronautique (...)
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