Restez informés

  

Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?


Vous êtes ici : Ouvrages encyclopédiques

mise en ligne: mercredi 29 mars 2006



Les aigles des mers
Histoire mondiale des avions embarqués depuis 1910

Alain Pelletier

 
   

 

 

"Histoire mondiale de..." : voici un sous-titre qui pourrait susciter la méfiance tant, dans ce registre, le pire côtoie parfois le meilleur, avec une kyrielle de livres boiteux, incomplets ou approximatifs. Nous ferons l’économie de ce souci en ce qui concerne Les aigles des mers : la réputation de sérieux de l’auteur, ainsi que la bibliographie et les sources mentionnées sont ici autant de gages rassurants.

Résumer en un seul ouvrage, fût-il volumineux, toute l’histoire des avions embarqués du monde entier, est un art difficile, que seul un auteur ayant suffisamment travaillé un sujet qu’il maîtrise est capable de mener à bien. Rompu à ce genre d’exercice, Alain Pelletier a déjà fait ses preuves, entre autres avec son excellente Histoire mondiale des avions de ligne, parue en 2004 chez le même éditeur.

Si Les aigles des mers possède des vertus encyclopédiques, sa structure le place bien dans le registre du "livre d’histoire", un texte solide en étant le fil conducteur, des premiers essais en 1910 aux visions d’avenir en passant par quelques projets avortés. Notons que les voilures tournantes ne sont pas abordées. Histoire d’avions, sans doute, mais également histoire synoptique des aviations embarquées de chaque pays, mettant en regard les évolutions des différentes armes aéronavales nationales au cours du siècle écoulé. L’approche ne manque pas d’une certaine originalité, car il s’agit à la fois d’un ouvrage qui se lit de façon linéaire et d’un livre qui se consulte. L’iconographie, abondante sans excès, s’avère remarquable tant par le choix des documents utilisés que par la qualité de leur reproduction. L’auteur a clôturé chacun des sept chapitres par plusieurs pages de fiches techniques, où chaque appareil est présenté par ordre chronologique de mise en service, par le biais d’un petit tableau des caractéristiques et d’une photographie. On appréciera les nombreux encadrés, les tableaux présents en annexe, le glossaire et surtout les indispensables index.

Aussi plaisant à lire qu’à consulter, voire à feuilleter à la découverte de quelque appareil méconnu ou projet bizarre, Les aigles des mers fait montre d’un bel équilibre, et s’il ne saurait à lui seul remplacer plusieurs rayons d’une bibliothèque, il remplit sa mission avec une élégance certaine.

Philippe Ballarini


272 pages, 24 x 31,5 cm, couverture rigide + jaquette


 

Références:

Les aigles des mers
Histoire mondiale des avions embarqués depuis 1910
Alain Pelletier

ETAI

ISBN : 2-7268-9471-2

51 €







Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ETAI


Autres ouvrages du même éditeur
- 100 ans d’aviation en Alaska
- 50 ans de véhicules militaires
- Ailes de feu
- Ailes en voltige
- Air France (1933-1944)
- Air France (1945-1958)
- Air Inter
- AOM, l’avion comme on l’aimait
- Armées françaises du XXIe siècle
- Atlas mondial des combats aériens
- Aviateurs au cœur de l’action
- Avions espions
- Avions nucléaires français
- Avions Publicitaires
- Avions spéciaux de combat
- B-17 Missions de combat
- B-24 Missions de combat
- B-29 Missions de combat
- Boeing, géant de l’aéronautique
- Broussard MH 1521
- Caravelle
- Chasseurs russes et soviétiques 1915-1950
- Clément Bayard
- Cockpits au combat
- Conquête spatiale
- Courses aériennes
- De la Terre à la Lune
- Encyclopédie de l’aviation militaire
- Escadron de chasse La Fayette
- Farman
- Haute voltige
- Hélicoptères au cœur de l’action
- Hélicoptères civils et militaires
- Hélicoptères militaires
- Histoire mondiale des avions de ligne
- Histoire mondiale des porte-avions
- Jaguar, le félin en action
- Jeep militaires
- Jets de combat
- La bataille d’Angleterre
- Les as de la chasse de jour allemande
- Les as du Junkers Ju 87 Stuka
- Les filles d’Icare
- Les Paras
- Lioré et Olivier
- Lorraine-Dietrich
- Louis Blériot
- Messerschmitt
- Mirage en mission
- Missiles tactiques européens
- P-51 Mustang - Missions de combat
- Patrouilles acrobatiques du monde
- Patrouilles acrobatiques du monde
- Pompiers
- Pompiers des Armées
- Prototypes de l’aviation française
- Rafale
- Régiment de chasse Normandie-Niémen
- Spitfire
- ULM, Les secrets
- Vols d’essais

Autres ouvrages de A. Pelletier
- Boeing, géant de l’aéronautique
- Courses aériennes
- Fana Hors-Série N° 6
Collection Aviation moderne

- Haute voltige
- Histoire mondiale des avions de ligne
- Les avions & engins Martin
- Les avions de ligne américains
- Les avions et engins Northrop
- Les filles d’Icare

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 3387 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, R. Biaux, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy, D. Liron

Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, P. Villatoux, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001