Restez informés

  

Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?


mise en ligne: samedi 23 février 2008



Histoire des hélicoptères de l’Aéronautique navale

Jean-Luc Kerdilès

 
   

 

 

Après son excellente monographie sur le Super-Frelon, Jean-Luc Kerdilès récidive avec un ouvrage fort intéressant et unique sur les hélicoptères utilisés par la Marine. Cet ouvrage, édité par l’ARDHAN, retrace 44 années de développement des voilures tournantes au sein de l’Aéronautique navale française. Des premiers Bell 47 employés à la création de l’escadrille 58 S en 1951, jusqu’au dernier Super-Frelon en service, l’auteur retrace l’aventure des différentes escadrilles avec leurs missions spécifiques, le tout agrémenté d’anecdotes vécues par des équipages ainsi qu’un très précis récapitulatif de tous les appareils qui ont volé sous les couleurs de la Royale.

L’historique de chaque flottille est très complet et nous informe bien sur chacune de ces unités et leur développement. L’hommage rendu aux hommes la composant est émouvant car les pertes humaines causées par les conflits ou les accidents ont été nombreuses, que ce soit en opérations militaires ou au cours de sauvetages périlleux. Ceci est détaillé dans le chapitre "In memoriam" rappelant qu’un douloureux tribut a été payé par ces militaires.

En fin d’ouvrage, une fiche technique avec photo de chaque machine utilisée et son affectation par escadrille décortique bien l’avancée technologique des appareils en service depuis un demi-siècle partant des premiers aéronefs à moteurs à pistons (Bell 47, S-51, HUP-2, H-19, HSS-1…) pour continuer avec les hélicoptères à turbine, tels que les premières Alouette2 et 3, en passant par les Lynx, Dauphin, Panther et Super-Frelon, en attendant la relève avec le NH-90, dont le premier exemplaire devrait être prochainement affecté à la base de Hyères.

Les dernières pages sont agrémentées de belles photos couleurs représentant ces principaux hélicoptères en action.

Un livre intéressant, truffé d’anecdotes et de renseignements sur ce qui fait l’histoire des hélicoptères de la Marine française en cette année du centenaire du vol vertical. À posséder pour qui s’intéresse tant soit peu à l’évolution de cet outil multifonctions, qui comme l’a si bien dit Igor Sikorsky : « L’hélicoptère a sauvé plus de vies qu’il n’en a coûté ».

J’ai apprécié le format le format bien pratique et la reproduction couleur des insignes des différentes flottilles en intérieur de couverture. Compte tenu de la qualité de l’ouvrage, celui-ci méritait peut-être une reliure et une couverture cartonnée, mais cela en aurait bien entendu augmenté très sensiblement le prix.

Daniel Liron


144 pages, 15,5 x 24 cm, couverture souple.


 

Références:

Histoire des hélicoptères de l’Aéronautique navale

Jean-Luc Kerdilès

ARDHAN

ISBN 2-913344-13-6

10 €







Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ARDHAN


Autres ouvrages du même éditeur
- Ailes Françaises en Amérique du Nord
- D’une guerre à l’autre dans l’aviation maritime
- De l’aviation maritime à Air France
- Des Ailes, des raquettes et du ciel
- Enfer au paradis
- Engagement de l’aviation embarquée en Indochine
(1947-1954)

- Haute et claire !
- L’Aéronautique Maritime en 1914
- L’Aéronautique Maritime en 1915
- L’Aéronautique Maritime en 1916
- L’Aviation Maritime
- L’Aéronautique navale au Centre d’Expérimentations du Pacifique
- L’Aéronautique Navale en Algérie
- L’Aéronautique Navale en Corse (1914-1993)
- L’Aéronautique Navale en Indochine
- L’Aéronautique Navale Française au Royaume-Uni
- L’Aéronautique Navale Française aux États-Unis
- L’aviation maritime française pendant la Grande Guerre
- L’escadrille 5B2 au Maroc
- L’hydravion Nord 1402 Noroît
- La base d’Aéronautique Navale de Port-Lyautey
- La base-école de Khouribga
- La Flottille 2F en Afrique (1940-1953)
- La Flottille 4F
- Le Super Frelon SA321
Une épopée de 45 ans dans l’Aéronautique navale

- Les Aéronefs de l’Aviation Maritime
- Les dirigeables de la Marine française
- Les formations d’hélicoptères de l’Aéronautique navale [1]
- Mémorial de l’Aéronautique Navale (1910 -2010)
- Pilote d’hydravion malgré tout !
- Pilote de chasse et officier d’appontage

Autres ouvrages de J-L. Kerdilès
- SA 321 Super Frelon
- SA 321 Super Frelon

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 3326 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy, D. Liron

Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, P. Villatoux, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001