Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?

Notre librairie

partenaire


Rechercher sur ce site

mise en ligne: vendredi 6 octobre 2023



Toulouse, une décentralisation aérospatiale réussie
La communauté des ingénieurs ISAE SUPAERO ENSICA, facteur-clé de ce succès

Association ISAE Sup’Aéro ENSICA Alumni

 
   

 

 

Ce titre peut induire en erreur : il s’agit surtout ici de raconter un pan particulier de la « décentralisation aérospatiale », la fusion dans la ville rose de deux grandes écoles aéronautiques françaises, Sup’Aéro (1) et l’ENSICA (2), sous le vocable ISAE (3), réalisée entre 2007 et 2015. Le 9 octobre 2021, furent célébrés les 60 ans de présence à Toulouse de ces prestigieuses écoles d’ingénieurs. Une exposition retraçant cette histoire fut organisée par les « alumni  » (4) ayant été formés là, et une revue de prestige fut imaginée pour retracer sur le papier cet évènement. Au fil du temps, enrichie par les apports des anciens élèves, cette plaquette est devenue, deux ans plus tard, un livre de 83 pages, que nous vous présentons en cet automne 2023.

Ce livret comporte trois grandes parties :
1) Un historique des deux écoles, sur une quinzaine de pages, de leur création jusqu’au début des années 60, époque de leur déménagement de Paris vers la banlieue de Toulouse.
2) Un thème au titre passe-partout « Toulouse se transforme en capitale européenne de l’aérospatiale » qui, comme celui du livre, est un peu décalé. Il s’agit plutôt du regroupement toulousain en lui-même des deux écoles et de leurs importants moyens : souffleries, CEAT (5), centres de recherche, bibliothèques…
Les partenariats avec d’autres écoles dans le cadre d’un plus large « Groupe ISAE » sont expliqués (6).
Les soixante années toulousaines qui ont précédé le regroupement n’apparaissent qu’en filigrane de grands programmes aéronautiques, sur lesquels les anciens élèves ont pu travailler, évoqués par l’image : Concorde, Airbus, hélicoptères, satellites, etc.
3) La troisième partie est surprenante, il s’agit du compte-rendu des cérémonies d’octobre 2021, et cela ressemble à un article de bulletin d’anciens élèves : cela devrait ravir ceux qui étaient présents, mais c’est moins parlant pour le lectorat extérieur.
Une rapide vision de l’avenir est ensuite présentée, les projets immobiliers sur les terrains libérés par le transfert de l’ENSICA, et des pistes de projets aéronautiques présents et futurs.

Si la présentation est agréable, assez moderne, la petite taille des photos les rend peu lisibles. Heureusement, un QR-code est fourni et permet d’accéder au site des Alumni ISAE où l’ensemble des photos, documents et témoignage est repris, en version non réduite. Cela nécessite cependant d’avoir à portée de main un smartphone ou une tablette, puis d’y cheminer dans le menu proposé.

Un autre ouvrage racontant la fusion des deux écoles est déjà paru en 2018. Si le premier était plus institutionnel, celui qui nous intéresse aujourd’hui a l’avantage d’être raconté « de l’intérieur », par les anciens élèves. On trouve insérés des témoignages de Pierre Sintès (7), diplômé de l’ENSICA 1959 à Paris et pionnier de son installation toulousaine, et de Marc Pellegrin (7), acteur de celle de Sup’Aéro et directeur de cette école pendant vingt ans.

En fin d’ouvrage se trouvent un rare et appréciable tableau des références photographiques, sur trois pages, et un glossaire bienvenu pour comprendre les sigles utilisés pour les formations et promotions annuelles.

Si le titre choisi est un peu ambigu, à partir du moment où l’on sait qu’il s’agit de grandes écoles d’ingénieur cette parution est intéressante, et devrait être appréciée de ceux qui ont vécu ces évènements, mais aussi des nouveaux élèves, qui sauront ainsi d’où ils viennent.

Jean-Noël Violette

Notes :
1) Sup’Aéro : École nationale supérieure de l’aéronautique et de l’Espace
2) ENSICA : École nationale supérieure de constructions aéronautiques
3) ISAE : Institut supérieur de l’aéronautique et de l’Espace
4) Alumni : anciens élèves, terme pluriel venu du latin (‘ceux qui sont nourris’), à la mode au début du XXIe siècle. Le singulier « alumnus  » est très peu utilisé.
5) CEAT : centre d’essais aéronautiques de Toulouse
6) En parlant du présent et du futur, pour un ouvrage paraissant en 2023, il aurait été plus juste de parler d’ « École de l’Air et de l’Espace » que d’« École de l’Air », la nouvelle appellation étant en vigueur depuis 2021.
7) Un alumnus, donc. Pour le plaisir d’utiliser quand même le singulier…

Extrait


83 pages, 16x24 cm, broché, couverture souple
20€


 

Références:

Toulouse, une décentralisation aérospatiale réussie
La communauté des ingénieurs ISAE SUPAERO ENSICA, facteur-clé de ce succès

Association ISAE Sup’Aéro ENSICA Alumni
ISBN 9782383950356





Ce livre est classé :


Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- Cépaduès


Autres ouvrages du même éditeur
- 130 questions sur l’hélicoptère
- 450 questions avec réponses commentées
- 470 questions avec réponses commentées
- 500 questions avec réponses commentées, Pilotes ULM
- A380 le défi
- Aérodynamique expérimentale
- Aérodynamique fondamentale
- Aérodynamique Physique et Concepts de base
- Air Fox, Mission Avion vert
- Aircom Twins
- Airframe
ATPL Preparation, certificate 021 ENAC

- Apprendre à maîtriser un avion à train classique, 2e édition
- Apprends-moi l’avion [3e édition]
- Apprentissage du vol en patrouille
- Aviateurs [1]
- Aviateurs [2]
- Aviateurs [3]
- Cahiers du pilote ULM 3 axes
- Carnet de vol
- Carnet de vol ULM
- Chroniques aéronautiques III
- Comment faire son dossier météo
- Communications
ATPL Preparation, certificate 091-92

- Comprendre pour mieux pratiquer l’ULM
- Construire son avion léger
- Courchevel Airport
- D’Hiroshima à la dissuasion nucléaire
- De l’acrobatie à la voltige
- De la Terre à Mars
- De vol en vol
- Des Mirage et des hommes [1]
- Dessine-moi un avion [3e édition]
- Devenir PNC
- Electrics and fire protection
ATPL Preparation, certificate 021

- Élèves pilotes, Améliorez l’apprentissage du vol par la technique de répétition mentale
- Elèves pilotes, apprenez à gérer le stress
- Encyclopédie aéro-cartoon 1
- Encyclopédie Aéro-Cartoon 2
- Enseigne-moi la navigation (5e édition)
- Fais-moi piloter l’hydravion !
- Free French
- Frôler le ciel
- Gérer les situations délicates en vol
- Guide de l’instructeur voltige et du voltigeur
- Guide de l’instructeur voltige et du voltigeur
- Guide de Phraséologie du Pilote VFR
- Ici la base de la Tranquillité
- Imagerie satellitaire et radar
- Infractions et incidents
- Initiation à l’Aéronautique, 8e édition
- Initiation à la radiotéléphonie en anglais
- Initiation au pilotage
- International Civil Aviation Acronyms and Initialisms Lexical
- Introduction au vol en montagne
- Introduction aux principes du vol de l’avion
- Je pilote l’hélicoptère
- Je serai pilote de chasse
- L’hélicoptère sanitaire
- L’Abécédaire illustré du BIA
- L’aéro-manuel de la Météo
- L’aérostation de la Grande Guerre
- L’âge d’or des ballons
- L’aventure des Ailes Anciennes Toulouse
- L’aviation en montagne
- L’énigme de la machine volante
- L’esprit des Demoiselle
- L’hélicoptère - Principes de vol
- La maîtrise paramoteur
- La météo du pilote VFR
- La météo eXpliquée [2e édition]
- La Méthode pédagogique du pilote de montgolfière
- La navigabilité eXpliquée
- La radio en VFR
- La radionavigation et l’IFR [tome 1]
- La radionavigation et l’IFR [tome 2]
- La radionavigation, une aide au vol VFR
- La règlementation du pilote privé avion
- La réglementation ULM (9e édition)
- Le guide du passager en montgolfière
- Le guide pratique du pilotage Zilio
- Le guide pratique du pilotage, 20e édition
- Le guide pratique du pilote de montgolfière
- Le précis du pilote ULM et avion léger
- Le tour de piste illustré
- Le vol d’initiation en planeur 2e édition
- Le vol d’initiation en planeur
- Le vol en montagne
- Le vol en montagne
- Leçons de pilotage [5e édition]
- Les ailes de l’armée de Terre
- Les ailes de la glisse
- Les avions d’observation, de reconnaissance et d’école
de la Grande Guerre

- Les bombardiers de la Grande Guerre
- Les chasseurs de la Grande Guerre
- Les derniers F6F-5 Hellcat
- Les drones aériens
- Les fondamentaux du calcul mental
- Les hydravions de la Grande Guerre
- Les orages eXpliqués
- Les pionniers de l’aviation
- Les premières fois de Toulouse
- Les questions PPL(A) ou LAPL(A)
- Les questions, manuel télépilote drone [2e édition]
- Les supports météo du voyage aérien en France et en Europe
- Lexique aéronautique
- Livret d’aéronautique
- Livret de progression du pilote avion
- Livret de progression du pilote d’avion
- Livret de suivi de progression du pilote de planeur
- Maintien, approfondissement des connaissances du pilote privé
- Maîtriser son GMP pour maîtriser son carburant
- Mallette du manuel de pilote d’avion
- Mallette du manuel du pilote d’avion
- Manuel du pilote avion [18e édition]
- Manuel du pilote avion [19e édition] 
- Manuel du pilote de planeurs motorisés, 3e edition
- Manuel du pilote de vol à voile, 14e édition
- Manuel du pilote ULM - 11e édition
- Manuel du télépilote de drone
- Mathématiques et physique utiles au pilote
- Mémorables moments d’un instructeur [1]
- Mémorables moments d’un instructeur [2]
- Mésaventures aériennes d’un instructeur avion
- Météo du vol à voile et du vol libre
- Météo du voyage aéronautique
- Mon premier brevet aéronautique
- Naviguer en ULM
- Nuisances sonores aéroportuaires
- Officier pilote de chasse
- Oser aller plus loin en VFR
- Oser le vol en montagne
- Papier vole ! [1]
- Papier vole ! [2]
- Petits avions, grands pilotes
- Pilotage avancé
- Piloter à l’ancienne
- Piloter au-dessus des châteaux du Val de Loire
- Piloter un autogire
- Piloter un pendulaire
- Planeur à puissance embarquée
- Planeurs et avions Maurice Brochet
- Principes du vol de l’hélicoptère 2e édition
- Principes du vol de l’ULM multiaxe
- Principes du vol de l’avion
- Réglementation du pilotage de drones
- Réussir les sélections PNC
- Systems
ATPL Preparation, certificate 021

- Technique du vol et de l’atterrissage en montagne
- Théorie élémentaire de l’hélicoptère
Initiation par l’image

- Une histoire de l’aéronautique et du spatial
- Vol de découverte
- Voler aux USA

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 4775 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini
Rédacteur en chef : Frédéric Marsaly
Responsable département périodiques : Laurent Rastel

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, R. Biaux, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, R. Françon, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy

D. Liron, Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001