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mise en ligne: jeudi 2 juillet 2015



L’Aéronautique Maritime en 1915
Les cahiers de l’Ardhan N°27

Robert Feuilloy et Lucien Morareau

 
   

 

 

Réalisé à l’initiative de l’ARDHAN et avec le soutien de la commission du centenaire de la Grande Guerre, ce cahier est consacré à l’Aéronautique maritime au cours de l’année 1915 et fait suite à celui publié l’an dernier sur l’année 1914.
Après la stabilisation du front en Europe à l’automne 1914, la guerre sur mer se caractérise par l’absence de combats navals décisifs et l’offensive sous-marine allemande déclenchée en février 1915.
L’Aéronautique maritime va devoir parer au plus pressé et établir quelques centres dans la Manche et en Méditerranée. C’est ainsi que se développe le centre de Dunkerque avec ses annexes à Boulogne et Le Havre, qu’agit l’escadrille de Port-Saïd, en Egypte contre la menace ottomane sur le canal de Suez et que sont créés à partir de mai, des escadrilles à Venise et Brindisi pour combattre l’Autriche-Hongrie dans l’Adriatique.
L’escadrille de Port-Saïd, embarquée sur des bâtiments britanniques, patrouille jusque sur les côtes d’Anatolie et participe modestement au soutien de la vaste opération des Dardanelles au printemps 1915. Après le retrait des troupes alliées de Gallipoli en novembre, une nouvelle escadrille est créée en Mer Égée sur l’île de Moudros puis est rapidement transférée à Salonique en décembre.
Le centre de Fréjus - Saint-Raphaël est la maison mère de ces escadrilles qui lui sont rattachées administrativement jusqu’au 1er janvier 1916.
Au 1er janvier 1915, l’Aviation maritime met en ligne 24 appareils répartis entre les centres de Boulogne-Dunkerque, de Saint-Raphaël et l’escadrille de Port-Saïd.
Au 31 décembre 1915, l’Aviation maritime possède 66 hydravions ou avions répartis en sept centres. L’Aérostation maritime naissante a reçu son premier dirigeable. L’Aéronautique maritime dispose ainsi de ses deux composantes aviation et aérostation.

Chaque année, jusqu’en 1918, l’ARDHAN publiera un cahier relatant la montée en puissance de l’Aéronautique maritime, ses succès et ses déboires, principalement dans la lutte anti-sous-marine.

Communiqué de l’éditeur


60 pages A4, broché
66 photographies d’époque, 6 cartes et 6 profils couleur (P.-A. Tilley)

- D’autres cahiers de l’Ardhan


Traditionnellement, les cahiers publiés par l’ARDHAN ne sont pas commercialisés et sont remis gratuitement aux membres de l’association et à différents organismes. Cependant, si certaines personnes sont désireuses d’en recevoir un exemplaire, elles peuvent le demander par simple lettre (ou carte de visite) au siège de l’ARDHAN, accompagnée d’un chèque d’un montant libre mais ne dépassant pas 15 €. Ces sommes modiques, considérées comme des dons, sont essentiellement destinées à couvrir les frais d’emballage et d’expédition.

Vous pouvez également télécharger un bon de commande imprimable.


 

Références:

L’Aéronautique Maritime en 1915
Les cahiers de l’Ardhan N°27
Robert Feuilloy et Lucien Morareau
ARDHAN





Thématique


Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ARDHAN


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