Restez informés

  

Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?

 

 

 

 


mise en ligne: dimanche 28 septembre 2014



L’Aéronautique Maritime en 1914
Les cahiers de l’Ardhan N°25

Robert Feuilloy et Lucien Morareau

 
   

 

 

Écrit à l’initiative de l’ARDHAN et avec le soutien de la commission du centenaire de la Grande Guerre, ce cahier présente succinctement les débuts de l’Aviation maritime de 1910 à 1913, puis décrit l’organisation de l’Aéronautique maritime durant l’année 1914, son activité, son matériel et un inventaire complet de son personnel pilote. Cette branche de la Marine nationale est bien modeste à la déclaration de guerre car elle n’a conduit, avec des moyens limités, que des expérimentations. Les plus importantes étant l’envol d’un avion amphibie Caudron le 7 mai 1914 depuis la plate-forme aménagée à l’avant du croiseur Foudre et la participation aux manœuvres navales de la seconde quinzaine du mois de mai.

Ce premier envol de la Foudre, plaçant la France troisième chronologiquement dans l’utilisation d’avions embarqués, après les États-Unis en 1910 et la Grande-Bretagne en 1912, n’aura cependant pas de suite avant octobre 1918 et les décollages à partir du cuirassé Paris. En effet, l’entrée en guerre va bouleverser les plans et l’Aviation maritime va devoir parer au plus pressé, en créant des centres provisoires à Nice, à Bonifacio, en Adriatique, à Bizcrte, à Port-Saïd et enfin à Boulogne-sur-Mer.

Ce conflit va entraîner un développement considérable de l’Aéronautique maritime sous ses deux formes : l’Aviation maritime d’une part, avec ses avions et ses hydravions, et l’Aérostation maritime d’autre part, avec ses dirigeables et ses ballons captifs, cette dernière ne devenant réalité qu’à partir de décembre 1915.
Les missions initiales sont la reconnaissance en mer, hauturière et côtière, le repérage des sous-marins ennemis et la collaboration avec la Flotte pour les détruire, et le bombardement des objectifs terrestres.

Chaque année, jusqu’en 1918, l’ARDHAN publiera un cahier relatant cet essor, ses succès et ses déboires, principalement dans la lutte anti-sous-marine.

Communiqué de l’éditeur


60 pages A4, broché
66 photographies d’époque, 6 cartes et 6 profils couleur (P.-A. Tilley)

- D’autres cahiers de l’Ardhan


Traditionnellement, les cahiers publiés par l’ARDHAN ne sont pas commercialisés et sont remis gratuitement aux membres de l’association et à différents organismes. Cependant, si certaines personnes sont désireuses d’en recevoir un exemplaire, elles peuvent le demander par simple lettre (ou carte de visite) au siège de l’ARDHAN, accompagnée d’un chèque d’un montant libre mais ne dépassant pas 15 €. Ces sommes modiques, considérées comme des dons, sont essentiellement destinées à couvrir les frais d’emballage et d’expédition.

Vous pouvez également télécharger un bon de commande imprimable.


 

Références:

L’Aéronautique Maritime en 1914
Les cahiers de l’Ardhan N°25
Robert Feuilloy et Lucien Morareau
ARDHAN





Thématique


Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ARDHAN


Autres ouvrages du même éditeur
- Ailes Françaises en Amérique du Nord
- D’une guerre à l’autre dans l’aviation maritime
- De l’aviation maritime à Air France
- Des Ailes, des raquettes et du ciel
- Enfer au paradis
- Engagement de l’aviation embarquée en Indochine
(1947-1954)

- Haute et claire !
- Histoire des hélicoptères de l’Aéronautique navale
- L’Aéronautique Maritime en 1915
- L’Aéronautique Maritime en 1916
- L’Aviation Maritime
- L’Aéronautique navale au Centre d’Expérimentations du Pacifique
- L’Aéronautique Navale en Algérie
- L’Aéronautique Navale en Corse (1914-1993)
- L’Aéronautique Navale en Indochine
- L’Aéronautique Navale Française au Royaume-Uni
- L’Aéronautique Navale Française aux États-Unis
- L’aviation maritime française pendant la Grande Guerre
- L’escadrille 5B2 au Maroc
- L’hydravion Nord 1402 Noroît
- La base d’Aéronautique Navale de Port-Lyautey
- La base-école de Khouribga
- La Flottille 2F en Afrique (1940-1953)
- La Flottille 4F
- Le Super Frelon SA321
Une épopée de 45 ans dans l’Aéronautique navale

- Les Aéronefs de l’Aviation Maritime
- Les dirigeables de la Marine française
- Mémorial de l’Aéronautique Navale (1910 -2010)
- Pilote d’hydravion malgré tout !
- Pilote de chasse et officier d’appontage

Autres ouvrages de L. Morareau
- Avions Hors-série n°31
- L’Aéronautique Maritime en 1915
- L’Aéronautique Maritime en 1916
- L’aviation maritime française pendant la Grande Guerre
- L’escadrille 5B2 au Maroc
- Latécoère 298
- Le Loire 130
- Les Aéronefs de l’Aviation Maritime
- Les avions de Pierre Levasseur
- Mémorial de l’Aéronautique Navale (1910 -2010)

Autres ouvrages de R. Feuilloy
- L’Aéronautique Maritime en 1915
- L’Aéronautique Maritime en 1916
- L’Aéronautique Navale en Indochine
- L’aviation maritime française pendant la Grande Guerre
- Le porte-avions Charles de Gaulle - Tome 1
- Les dirigeables de la Marine française

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 3239 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy, D. Liron

Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, P. Villatoux, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001