Si, le 25 juin 1940, en signant l’armistice, la France doit admettre sa défaite, celle-ci n’est certainement pas dûe, contrairement à ce que prétend parfois encore une légende tenace, à l’inefficacité de son aviation. En effet l’armée de l’Air, dès le premier mois du conflit, supportera les principaux assauts de l’ennemi et se battra vaillamment, dans de conditions se dégradant journellement à partir du début de l’offensive allemande, le 10 mai 1940, compensant par le courage et la valeur de ses pilotes les défauts d’un matériel souvent dépassé ou inadapté, issu de décisions administratives souvent éloignées de la réalité et d’une production nationale trop longtemps insuffisante.
Communiqué de l’éditeur
Histoire (D. Breffort)
De la "drôle de guerre" à la campagne de France
Évolution des camouflages et marques 1939-1942
Les insignes des groupes de chasse en métropole, 10 mai 1940
Morane-Saulnier MS 406
Curtiss H-75
Bloch MB.152
Dewoitine D.520
Potez 631
Lioré et Olivier LeO C.30
Potez 63.11
Uniformes et tenues de l’armée de l’Air
Modélisme (D. Breffort)
Morane-Saulnier MS 406 (Hasegawa 1/72)
Curtiss H-75 (AML 1/72)
Bloch MB.152 (Azur 1/72)
Dewoitine D.520 (Tamiya 1/48)
Potez 631 (JMGT 1/48)
Lioré et Olivier LeO C.30 (JMGT 1/48)
Potez 63.11 (JMGT 1/48)
12 pages de profils (A. Jouineau)
Renseignements pratiques (camouflages, peintures etc.)
82 pages, 23 x 30 cm, dos carré
Wing Masters hors-série : les archives
Rechercher sur
ce site
