Si , depuis un peu plus d’une centaine d’années que l’on enseigne le pilotage, on conçoit parfaitement quelles sont les compétences techniques qu’il faut acquérir pour utiliser un avion, l’importance de plus en plus grande qu’ont pris ces dernières années les facteurs humains a permis de développer un ensemble de « compétences non techniques » et une façon de gérer les menaces et les erreurs.
Pascal Berriot, nous propose dans cet ouvrage, une explication très didactique de cette approche, basée sur l’utilisation de cas concrets. 28 chapitres sont répartis en 4 grandes parties et 3 annexes :
Compétences non techniques
Capacités en lien avec les CNT
Gestion des menaces et erreurs (TEM)
Cas concrets et réflexions « TEM »
Annexe 1, traitement de l’information
Annexe 2, processus et stratégies de pensées
Annexe 3, biais cognitifs
Le « plus » pédagogique réside dans l’utilisation de 13 QR-codes nous menant vers des articles d’experts, des rapports BEA et des vidéos. Traditionnellement, on trouve aussi une poignée de photos en noir & blanc, des schémas, des illustrations.
Et surtout, au-delà du traitement de ces sujets lui-même, ce manuel est déjà une excellente manière de comprendre ces notions. Ne manquez pas en préambule pages 8 et 9 « comprendre les CNT » et « comprendre les TEM » !
Un seul regret, l’absence d’un glossaire reprenant les termes, sigles et acronymes.
Jean-Noël Violette
154 pages, 17 x 24 cm, broché, couverture souple
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