Restez informés

  

Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?

 Notre partenaire :

Livreaero.fr


Vous êtes ici : Aéronautique civile

mise en ligne: jeudi 24 février 2005



Air Inter
L’avion pour tous

Bruno Vielle

 
   

 

 

Certes, l’histoire d’Air Inter n’a pas le lustre romantique de celle de l’Aéropostale, mais sa toute apparente modestie ressemblant à un quotidien à peine dépassé, elle fut également une aventure de son temps, significative des "trente glorieuses".

Une dizaine d’années après la fin de la seconde Guerre Mondiale, la création d’un réseau aérien français de lignes aériennes métropolitaines se heurta à la question d’un carburant non détaxé sur les lignes intérieures. C’est l’un des premiers mais multiples écueils qui vont jalonner le parcours, ou plutôt "l’aventure" (au sens noble du terme) d’Air Inter.

Quel meilleur titre que l’avion pour tous ? Au-delà même de la création de lignes pour hommes d’affaires (à une époque sans TGV où, rappelons-le, une vitesse sur rails de 200 km/h était un exploit ou une vision d’avenir), Air Inter visait une réelle démocratisation du transport aérien "inter-villes", ouvrant en quelque sorte la voie aux compagnies à bas coût ("low cost" dans le jargon actuel).

Histoire tumultueuse, histoire pionnière à sa façon, il serait bien dommage de la négliger, d’autant plus que Bruno Vielle a réalisé ici un travail admirable. Ni mémorial, ni "livre-hommage" sur fond de nostalgie, c’est bien d’une histoire précise, riche et documentée qu’il s’agit. L’auteur, ancien mécanicien à Air Inter, a visiblement rempli une tâche de longue haleine, sans concession et avec une rigueur digne d’un historien professionnel.

Il n’est point nécessaire d’être un nostalgique ou un inconditionnel de feue Air Inter pour applaudir à la sortie de ce livre abondamment et judicieusement illustré. Il est donc aisé à l’Aérobibliothèque de manifester un "coup de cœur" à Air Inter, l’avion pour tous pour ses qualités intrinsèques et le louable travail de l’auteur, ainsi que la façon magistrale avec laquelle il a traité un sujet peu courant. Façon également de gratifier l’éditeur pour le soin manifeste apporté à sa collection d’ouvrages aéronautiques.

Philippe Ballarini


192 pages, 24 x 31,5 cm, couverture rigide + jaquette.
- Préface de Robert Vergnaud, Président d’honneur d’Air Inter.
- En annexe : Liste de tous les appareils utilisés par la compagnie, avec immatriculation, dates de réception et de fin de service, heures de vol et nombre de cycles, avec de nombreuses photographies en couleur.
- Coup de cœur 2005.


 

Références:

Air Inter
L’avion pour tous
Bruno Vielle

ETAI

ISBN : 2-7268-9423-2
Coup de cœur 2005
45 €







Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ETAI


Autres ouvrages du même éditeur
- 100 ans d’aviation en Alaska
- 50 ans de véhicules militaires
- Ailes de feu
- Ailes en voltige
- Air France (1933-1944)
- Air France (1945-1958)
- AOM, l’avion comme on l’aimait
- Armées françaises du XXIe siècle
- Atlas mondial des combats aériens
- Aviateurs au cœur de l’action
- Avions espions
- Avions nucléaires français
- Avions Publicitaires
- Avions spéciaux de combat
- B-17 Missions de combat
- B-24 Missions de combat
- B-29 Missions de combat
- Boeing, géant de l’aéronautique
- Broussard MH 1521
- Caravelle
- Chasseurs russes et soviétiques 1915-1950
- Clément Bayard
- Cockpits au combat
- Conquête spatiale
- Courses aériennes
- De la Terre à la Lune
- Encyclopédie de l’aviation militaire
- Escadron de chasse La Fayette
- Farman
- Haute voltige
- Hélicoptères au cœur de l’action
- Hélicoptères civils et militaires
- Hélicoptères militaires
- Histoire mondiale des avions de ligne
- Histoire mondiale des porte-avions
- Jaguar, le félin en action
- Jeep militaires
- Jets de combat
- La bataille d’Angleterre
- Les aigles des mers
- Les as de la chasse de jour allemande
- Les as du Junkers Ju 87 Stuka
- Les filles d’Icare
- Les Paras
- Lioré et Olivier
- Louis Blériot
- Messerschmitt
- Mirage en mission
- Missiles tactiques européens
- P-51 Mustang - Missions de combat
- Pompiers
- Pompiers des Armées
- Prototypes de l’aviation française
- Rafale
- Régiment de chasse Normandie-Niémen
- Spitfire
- ULM, Les secrets
- Vols d’essais

Autres ouvrages de B. Vielle
- Air France (1933-1944)
- Air France (1945-1958)
- Dassault Mercure

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 3303 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy, D. Liron

Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, P. Villatoux, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001