Restez informés

  

Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?


Vous êtes ici : Récits et romans

mise en ligne: mardi 7 juin 2005



Enfer au paradis
Trois campagnes sur Hellcat
Indochine (1952-1953-1954)

Bernard Klotz

 
   

 

 

Dans de nombreux livres consacrés à la guerre en Indochine figure une photo célèbre d’un aviateur de l’Aéronautique Navale, assis sur une chaise portée par un chariot élévateur sur le porte-avions Bois-Belleau. Émacié, amaigri, affaibli, cet aviateur vient d’être libéré des camps viêts après la défaite de Diên Biên Phu où il fut capturé. Frappante, cette photo l’est, car elle révèle simplement par l’attitude de son sujet par quel enfer il est passé.

Ce pilote, c’est Bernard Klotz.

Pilote de Hellcat, il fit trois campagnes, au sein des flottilles 11F et 12F, avec lesquelles il effectua de très nombreuses et périlleuses missions d’attaque pour finir abattu le 23 avril 1954 près d’Éliane 2. Secouru par des légionnaires il participa donc aux derniers combats de la garnison et, capturé le 7 mai, connu donc "l’obligeante hospitalité" des soldats d’Hô Chi Minh tout en cherchant à plusieurs reprise de s’évader en vain.

Bernand Klotz a profondément aimé ce pays, son métier, et il connut réellement l’enfer au paradis.

Survivant, il continua une carrière exceptionnelle dans la Marine. Il a rédigé ses mémoires à l’attention de sa famille et il a fallu beaucoup de persuasion de la part l’ARDHAN pour le convaincre d’en publier les extraits relatifs à ses combats en Asie.

Témoignage d’une grande sincérité, ce livre révèle l’amour que beaucoup portaient à ce pays merveilleux, à sa population attachante ; passion d’un métier également. L’auteur s’attache particulièrement à retracer les ambiances d’une époque révolue, au sein de sa flottille, des porte-avions qu’il a fréquentés, des villes et des pays qu’il a visités. Il n’hésite pas non plus à asséner quelques vérités bien senties.

Le chapitre consacré à Diên Biên Phu est sans doute l’un des plus justes qu’il nous ait été donné de lire, n’occultant aucun détail tel les "rats de la Nam Youm", l’héroïsme des filles du BMC local et la grandeur des combattants. La description de sa captivité, d’une grande précision mais sans haine, et de la longue marche qui décima les rangs des rescapés de la bataille, est édifiante à plus d’un titre, Bernard Klotz étant à la fois témoin et acteur du drame immense qui se jouait là.

Témoignage personnel d’une grande valeur, l’Enfer au Paradis est une évocation d’une justesse sans pareil d’une cicatrice terrible de notre histoire. On est en droit également de penser qu’il existe, parmi les nombreuses traditions de la Marine, celle de la belle écriture ; Bernard Klotz en fait preuve tout au long de son récit.

Frédéric Marsaly


208 pages, 15,5 x 24 cm, broché
-  Prix littéraire de l’Association des anciens élèves de l’École navale (AEN), 2005


 

Références:

Enfer au paradis
Trois campagnes sur Hellcat
Indochine (1952-1953-1954)
Bernard Klotz

ARDHAN

ISBN 2-913344-10-0

19 €







Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ARDHAN


Autres ouvrages du même éditeur
- Ailes Françaises en Amérique du Nord
- D’une guerre à l’autre dans l’aviation maritime
- De l’aviation maritime à Air France
- Des Ailes, des raquettes et du ciel
- Engagement de l’aviation embarquée en Indochine
(1947-1954)

- Haute et claire !
- Histoire des hélicoptères de l’Aéronautique navale
- L’Aéronautique Maritime en 1914
- L’Aéronautique Maritime en 1915
- L’Aéronautique Maritime en 1916
- L’Aéronautique Maritime en 1917
- L’Aviation Maritime
- L’Aéronautique navale au Centre d’Expérimentations du Pacifique
- L’Aéronautique Navale en Algérie
- L’Aéronautique Navale en Corse (1914-1993)
- L’Aéronautique Navale en Indochine
- L’Aéronautique Navale Française au Royaume-Uni
- L’Aéronautique Navale Française aux États-Unis
- L’aviation maritime française pendant la Grande Guerre
- L’escadrille 5B2 au Maroc
- L’hydravion Nord 1402 Noroît
- La base d’Aéronautique Navale de Port-Lyautey
- La base-école de Khouribga
- La Flottille 2F en Afrique (1940-1953)
- La Flottille 4F
- Le Super Frelon SA321
Une épopée de 45 ans dans l’Aéronautique navale

- Les Aéronefs de l’Aviation Maritime
- Les dirigeables de la Marine française
- Les formations d’hélicoptères de l’Aéronautique navale [1]
- Mémorial de l’Aéronautique Navale (1910 -2010)
- Pilote d’hydravion malgré tout !
- Pilote de chasse et officier d’appontage

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 3387 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, R. Biaux, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy, D. Liron

Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, P. Villatoux, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001