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Contrat Cot-Pratt & Whitney: Produire des Twin Wasp en France?

de Pierre-Yves Hénin (12/03/2019 12:01:19)

« Si un moteur américain mérita sa réputation de sécurité et de fiabilité, ce fut bien le ‘Twin Wasp’». Sécurité et fiabilité : deux qualités qui faisaient bien défaut aux moteurs français de l’époque. Qui sait aujourd’hui que Pierre Cot, à trois mois du terme de sa fonction de ministre de l’Air, avait signé un contrat prévoyant la construction sous licence, dans une usine française, de ce moteur Pratt & Whitney, le plus produit de l’histoire de l’aviation, avec 173618 exemplaires fabriqués entre 1932 et 1951 ?
La mise en œuvre de cette convention, vite confrontée à un véritable front du refus, devait aussi se heurter à de multiples difficultés techniques et industrielles, et ne recevoir avant la défaite qu’un embryon d’application. C’est cette histoire méconnue d’un contrat sabordé que nous proposons de découvrir.
http://sam40.fr/laffaire-pratt-whitney-histoire-meconnue-dun-contrat-saborde/

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