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Accident du 473 - Aéroforums

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Accident du 473

de Franck Roumy (23/03/2017 20:06:26)
en réponse à Re:Dossier intéressant mais ... de Henry-Pierre Marquis (23/03/2017 18:35:37)

Bonsoir à tous
C'est probablement plus une corrosion du à l'air salin plutôt qu'un souci d'eau salée dans le carburant.
"L'expertise des réacteurs défectueux du 471 effectuée par Air-France dans ses ateliers révéla en effet une corrosion importante des ailettes des compresseurs et de certains orifices de prises de pression alimentant le FCU (Fuel Control Unit) par des particules salines et de la poussière de corail et des dysfonctionnements de bleed-valves (Bloquées)."
Le 471 était présent au même moment sur l'atol
A l'époque de l'accident, les moteurs n'étaient pas des CFM 56 mais des JT 33 de chez Pratt & Whitney à injection d'eau méthanol.
A lire ici http://aviateurs.e-monsite.com/pages/1946-et-annees-suivantes/perte-du-c-135-473.html le reste de cette journée noire.
Pour consulter le dossier, il faudra attendre au minimum 2022 (50 ans) mais vu que c'est un avion des FAS, ça pourrait être un peu plus long..

Amicalement
Franck

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