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Complèment du complèment - Aéroforums

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Complèment du complèment

de Thierry Matra (09/08/2019 21:43:45)
en réponse à Complèments... de Thierry Matra (07/08/2019 11:44:01)

Bonjour,

Il existe un site en anglais très bien documenté sur les opérations aéroportées britanniques du D-DAY dont voici l'adresse :

http://www.pegasusarchive.org/normandy/frames.htm

En parcourant les divers "tiroirs" et en synthétisant les données on arrive au résultat suivant concernant les pertes en appareil de transport :
Sur 606 sorties enregistrées du 5 au 7 juin par les 338 appareils des 15 squadrons des 38e et 46e Group dans les opérations de parachutage, remorquage de
planeur et ravitaillement, la synthèse donne un total de :
6 Short Stirling, 3 Albermale, 2 Halifax et 10 C-47 Dakota soit 21 appareils perdus. Environ la moitié des autres appareils nécessitent des réparations plus
ou moins lourdes causées par des tirs de Flak. Parmi les 21 appareils perdus, 3 fortement endommagés se crashent à leur retour en Angleterre dont un en mer
mais 4 membres d'équipage sur 5 sont récupérés, 2 autres sont détruits par des tirs collatéraux à cause d'un problème d'identification, l'un au-dessus des
plages, l'autre par des tirs de l'artillerie anti-aérienne navale. Durant la même période, l'USAF perd 33 appareils de transport (21 lors des parachutages, 7
lors des remorquages et 4 lors des ravitaillements).

Concernant les planeurs, pas d'info de synthèse concernant les atterrissages mais sur l'ensemble des informations contenues sur les différentes pages, cela
donne : 371 planeurs britanniques engagés (337 Horsa et 34 Hamilcar) ; 12 planeurs rompent leur câble au décollage et se posent en Angleterre, 2 tombent en
mer dont un Hamilcar transportant un char Tetrarch, 2 se posent sur la plage. 2 Hamilcar transportant des chars Tetrarch se percutent à l'atterrissage, idem
pour un autre percutant un Tetrarch venant d'être déchargé (Le Tetrarch termine sur le dos son équipage est sauf ce qui n'est pas le cas du planeur l'ayant
percuté). Aucun détail concernant les pertes des troupes transportés à l'atterrissage, seules figurent les pertes globales par unité dans l'opération.

Concernant les pilotes de planeur : le chiffre de 39 tués sur 742 pilotes engagés (soit 5%) est cité concernant The Glider Pilots Regiment, unité rattachée à
la 6e division aéroportée britannique. Mais pas de mention de blessés ni de disparus comme pour les autres unités ce qui semble être un manque. Les pilotes
disponibles regagnent l'Angleterre par bateau dès le 7 juin au matin (Témoignage écrit du Lt-Col Iain Murray commandant le n°1 Wing de ce régiment).

Si vous avez d'autres détails, n'hésitez pas.

Cdlt,
Thierry

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