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Farman F.370 - Aéroforums

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Farman F.370

de Michael DAVIS (06/10/2018 15:46:03)

Bonjour.

Un ami anglais veut construire une maquette réduite de la Farman F.370 (Farman à Farman) avec la mono-roue et le moteur Farman 400cv douze cylindres, qui était construite pour la Coupe Deutsch de 1933. Il veut faire une maquette précise mais il a éprouvé des difficultés au cours de ses recherches et il espère que les experts français peuvent lui aider.

Il m’a dit que la première problème est que les dimensions publiées pour la envergure de la F.370 ne sont pas correspond aux dessins qu’il a trouvé. La plupart des sources sont en accord avec sa longueur totale. Cependant la revue britannique 'Flight', les revues française aéronautique contemporains et le mémorandum technique N.A.C.A. Nº 724 ont spécifié l’envergure comme 8,10 m alors que les dessins à l’échelle suggèrent une envergure de 7,50 m. 'Les Ailes' de 8 juin 1933 (page 9) a dit qu’une aile plus courte a été installé pour un vol d’essai avant la course et elle a dit que l’envergure était 7,90 m mais malheureusement cela ne correspond pas à la proportion des dessins et la différence est seulement 0,20 m. Si cela était une erreur typographique et le 9 aurait dû être un 5, cela aurait du sens et correspondrait avec les dessins. Est-ce que quelqu'un sait si les dimensions publiés sont exactes et, sinon, quelles étaient les envergures des deux ailes ?

Mon ami m’a dit qu’il est convaincu que la Farman F.370 a eu deux ailes des dimensions différentes mais il ne sait pas quelle aile était installé pour la course. Est-ce que quelqu'un sait quelle aile était utilisé pendant la course ?

La dernière difficulté de mon ami est de découvrir quels radiateurs étaient installés dans la F.370. Tous les dessins montrent les radiateurs Galay dessous le fuselage mais la plupart des photographies contemporains montrent les radiateurs sur les côtes du fuselage qui sont longs et voilés. Est-ce que quelqu'un sait quels radiateurs étaient utilisés pendant la course ?

Et enfin, voulez-vous me pardonner si le français de ma requête est loin d’être parfait. Si pour moi la langue française est difficile, le français technique est presque impossible !

Cordialement

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