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Potez 38; y aurait-il une erreur d'interprétation? - Aéroforums

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Potez 38; y aurait-il une erreur d'interprétation?

de Alain Bourret (29/10/2018 19:27:34)

Bonjour à tous,

J'ai passé les derniers jours à lire et relire ce que j'ai trouvé sur le Potez 38. Le texte touchant cet appareil prototypique publié sans «Les avions Potez», Éd. Lela Presse, par Jean-Louis Coroller et Michel Ledet, est très semblable à ce qu'on peut lire dans les publications de l'époque comme «Les Ailes», «L'Aéronautique» ou «L'Aérophile». Toutes ces sources rapportent que le Potez 38 avait DEUX portes pour accéder à la cabine des passagers. Toutefois, j'ai eu beau examiner les rares clichés disponibles jusqu'aux larmoiement, je ne distingue qu'UNE seule porte d'accès à la cabine sur le côté gauche de l'appareil et aucune du côté droit. Sur la photo ci-jointe, nous pouvons nettement distinguer qu'UN seul marchepied sous la porte du côté gauche du fuselage. Aucun marchepied n'est visible en arrière-plan du côté droit. j'en viens donc à la conclusion que le neuvième siège des passagers prévus dans le plan d'origine a été enlevé, la porte à droite a été supprimée et que l'on a installé à la place une toilette et un lavabo. D'ailleurs, sur la photo jointe on peut voir au travers les fenêtres du côté gauche que la fenestration est différente du côté droit et que la partie arrière très sombre semble marquer l'emplacement des W.C. En se référant à la page 218 du bouquin de Coroller, nous pouvons voir l'aménagement intérieur du Potez 403 qui semble être très semblable au Po 38. Le texte du Po 38 mentionne de plus l'existence de deux petits (de 1,0 et 2,5 mètres cubes) compartiments à bagages mais aucune trappe ou porte n'est visible d'un côté ou l'autre du fuselage de l'appareil. Est-ce possible que ces compartiments à bagages n'eurent été accessibles seulement que de l'intérieur de la cabine?


Je sais que le Potez 38 est un avion méconnu et que mes questions sont pointus. Votre aide serait la bienvenue. Toute photo ou dessin montrant le côté droit de l'appareil (autre que la photo à la page 181 du livre de Coroller serait grandement apprécié. Merci d'avance.

Cordialement

Alain Bourret

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