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Re:Re:Re:Cloture des aérodromes - Aéroforums

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Re:Re:Re:Cloture des aérodromes

de Henry-Pierre Marquis (02/03/2019 19:12:01)
en réponse à Re:Re:Cloture des aérodromes de P.F. Mary (02/03/2019 16:08:42)

Bonjour,

Une autre anecdote* sur ce sujet: à Villacoublay, en 1943, un pilote de chasse en congés d'armistice, Roger Hardouin, réussit à rentrer sur le site. Au niveau du Frontreparatur Junkers 88 (anciennes usines Breguet, côté nord-ouest du site actuel le long de l'A86), il monta dans un des JU88 alignés devant les hangars. Une fois à bord, il lança les moteurs et commença à rouler pour décoller. Hélas pour lui, il percuta de son aile l'avion situé à sa droite et fut contraint de quitter l'appareil. Bien que l'alerte ait été lancée, il réussit à s'éclipser. Malgré leurs recherches, les allemands n'ont jamais pu l'identifier. Évidemment, des mesures furent prises qui dissuadèrent d'autres candidats mais c'est là une nouvelle preuve que les aérodromes n'étaient pas très "protégés" y compris en temps de guerre.
En France, je crois que les bases aériennes, quelque soit l'attributaire, ne furent clôturées qu'à partir des années 60.

Bonne soirée,

Henry-Pierre

*source: "Junkers 88 et 188 français" de Pierre Dumollard chez AVIA EDITION, pages 6 et 7.

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