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Re:Re:Livret avion et visite Véritas - Aéroforums

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Re:Re:Livret avion et visite Véritas

de Franck ROUMY (24/01/2023 18:47:26)
en réponse à Re:Livret avion et visite Véritas de pierre-françois mary (22/01/2023 16:21:08)

Bonsoir Pierre François,

C'est la Direction de l'Aéronautique Civile (DAC), l'ancêtre de la DGAC, qui tenait à jour le registre "F". Elle délivrait un certificat d'immatriculation au
début puis (à une date que je ne connais pas) le certificat de navigabilité à la vue du rapport d'inspection fait par un personnel "Véritas" en sortie d'usine
avant normalement le 1er vol.

La DAC n'intervenait que pour l'octroi du CdN et/ou CI, la mutation lors d'un changement de propriétaire et la radiation.

Il y a eu au début, des immatriculations "inventées" par les constructeurs comme F-HMDx pour Farman - Henry Maurice Dick ou bien encore un avion immatriculé F-
ONCK dont vous devinerez le nom de son propriétaire.

Sur le registre AIR, apparaissaient tous les avions encore inscrits au registre F quelque soit leur état. Ce qui explique que sur la photo des extraits des
visites BV du F-AIXO que j'ai joint, on peut voir qu'il a effectué un visite au Bourget en 11/29 puis une seconde et probablement dernière en 06/30 avec 10 heures
de vol à son actif. Puis Véritas l'a déclaré "-" pour cote suspendue (aéronef n'ayant pas passé de visite trimestrielle ou aéronef en réparation) car il n'a plus
été présenté à la visite à compter de septembre 1930.

Il n'est plus au registre AIR en 1934 car sa radiation du registre F a certainement été prononcée par la DAC fin 1933.

Vous pouvez trouver des infos sur le Bulletin de la Navigation Aérienne (publié en son temps par le Ministère de l'Air) sur le site des archives de la DGAC ou
bien peut-être maintenant sur Gallica.

Amicalement
Franck

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