Re:Re:Re:L'EV Conneau à Villeneuve-lès-Maguelone ?

>>> Conneau a effectivement mené des essais de ce type en
1911, mais sur le terrain Blériot de Pau.

Étonnant.
Conneau s’entraîne sur Bleriot monoplace et biplace
militaire de la Guerre à Pau et dans les environs en
février, mars et début avril 1911. Après plusieurs
tentatives, il vole de Pau à Vincennes le 11 et 12 avril.
Pour ce raid, son blériot possède une marque distinctive sur
le gouvernail de direction que l'on peut voir sur des cartes
photo prise à l'étape de Poitiers: une ancre de Marine!
L'appareil appartenait très certainement à l'Aéronautique
militaire. La Vie au grand Air montre également un cliché
pris sans doute au départ avec 3 appareils dont le Blériot
de Conneau avec l'ancre.
A Paris il va demander à être placé hors cadre pour
participer comme le dit Thierry aux grandes courses à
commencer par le Paris Madrid. En 1912 il va s'intéresser au
concept de canot volant de François DENHAUT: le premier
hydravion à coque.

J'ai de forts doutes quant à la présence d'un biplan Maurice
Farman à Pau à cette date là. Peut être a-t-il fait des
essais avec un Blériot ...mais à mon avis au 1er trimestre
1911, pas après.
Cordialement