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de Alain Breton (19/01/2018 17:32:59)
en réponse à Re:Re:Re:manche ou volant de Jean Schreiber (18/01/2018 11:24:21)

Un cas étrange est celui des bimoteurs français issus du programme C3.

Deux des candidats arrivèrent à la fabrication en série, les Breguet 691/693 et Potez 630/631.

Même programme au départ, donc, et au final dimensions sensiblement identiques (15,36 m. d’envergure contre 16,00 m. et pour la longueur, 9,48 m. contre 11,00), même puissance puisque mêmes moteurs HS 14AB ou G&R 14M, seul le devis de poids diffère sensiblement, puisque à 4.850 kg, le Breguet dépasse d’une bonne tonne le Potez.

Et pourtant, le pilote du Br 693 avait entre les mains un manche, pendant que celui du Pz 631 disposait d’un volant !

Est-ce son rôle d’avion d’attaque au sol, demandant une agilité certaine et une grande réactivité, qui fit privilégier le manche pour le premier ?

NB - Jean, tu m'as bien fait rire avec les capacités en virage du Me 210 !

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