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Le cas Hainault... s'aggrave - Aéroforums

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Le cas Hainault... s'aggrave

de Alain BRETON (07/10/2020 15:14:44)
en réponse à Le cas Hainault... de Alain BRETON (07/10/2020 11:47:25)

Un peu de recherche montre que la confusion a été
vraisemblablement créée par le motoriste lui-même...

En effet, le n° 50 de la revue maison "Plein Ciel" vante
les mérites de la dernière création de Gnome et Rhône,
qui est présenté, p. 10 et en gros titre, comme le 14 NO
(Hainault...) et donne à la fin de l'article les
caractéristiques du... 14 N-00 (Zéro zéro), confirmées
par un graphe des puissances des 14 N-00 et 01.

Et pour achever de bien nous rendre chèvres, le n° 58 de
la même revue (Janvier-Février 1938) indique que la
Yougoslavie vient de commander à G&R, afin d'équiper ses
Dornier 17, 80 moteurs "Type 14 NO de 1.000 chevaux".

Si le motoriste ne sait même plus comment s'appellent ses
propres produits, c'est à désespérer...

On note toutefois en tête de ce même article un cliché de
l'avion d'une très grande netteté, où l'on distingue
clairement les deux raccords des flexibles de commande
d'hélice, entre casserole et bouclier.

Bien amicalement,

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