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Re:Henschel 129 / Gotha 244 - Aéroforums

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Re:Henschel 129 / Gotha 244

de Dominique ROUCHON (29/10/2020 18:01:09)
en réponse à Henschel 129 / Gotha 244 de Jean Schreiber (28/10/2020 21:31:21)

Bonjour Jean,
Je te remercie pour cette confirmation et les informations sur le Gotha 244 B.

En conclusion je dirais que :
Nous savons que les 14 M 06/07 sont des moteurs identiques aux 14 M 04/05 mais conçue avec un carter de réducteur fait uniquement pour le moyeu 14 MC des hélices à pas
variable par système à commande pneumatique de Gnome &Rhône, comme les hélices 2190 et 2191 du Potez 631.

Malgré ce qui est écrit dans la notice N.B.C. 18, « Les moteurs 14 M-4 et 14 M-5, équipés d’hélices à pas fixe, représentent les prototypes d’homologation » on peut dire que
toutes les variantes, du 14 M 04 au 14 M 11, peuvent recevoir une hélice à pas variable et la particularité des moteurs 14 M 04/05 serait donc d’être les seuls de la gamme à
pouvoir être équipés d’une hélice à pas fixe… En plus de pouvoir être équipé d’une hélice à pas variable d’un hélicier autre que Gnome & Rhône comme les Ratier 1527 et 1528
du Potez 63-11 et probablement celles du Henschel 129, au moins pour la marque. Tout cela confirmé par la Notice (N.C.C. 22 U) de caractéristiques et de performances de
l'avion Potez 63-11 à moteurs Gnome et Rhône 14 M 04 et 14 M 05.

A mieux lire la Notice provisoire des moteurs Type 14 M (rien à voir avec la N.B.C. 18) qui est elle aussi « spécialement établie pour les types 14M-4 et 15M-5 » donne en
page 17bis :

« Lorsque le groupe motopropulseur comprend une hélice à pas variable, cette dernière s’adapte sans modification sur le moteur dont la partie avant (vilebrequin, réducteur,
nez porte-hélice) reste sans changement, quel que soit le type de l’hélice utilisé. Pour les hélices de marques quelconques, le carter de réducteur de série a été muni, à
l’avant, d’une bride standard normalisée. ». Je n’ai pas retrouvé ce paragraphe dans la N.B.C. 18.

Donc le Potez 220 pour lequel j’étais pris d’un doute est bien motorisé par des 14 M 04/05 puisque c’est un montage avec des Ratier, une des marques quelconques pour Gnome
&Rhône. Je ferais la même conclusion pour le quadrimoteur Potez 662 n°01 à moteur 14 M 04/05.

D’autre part, écrire « motorisé par des 14 M 06/07 entrainants des tripales Ratier » est une ineptie.

Est-vous d’accord avec mon interprétation des choses ? Ou est-ce que je me fourvoie.

Bien amicalement

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