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Re:Re:Hispano 12Nsr (avec S comme Spécial...) - Aéroforums

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Re:Re:Hispano 12Nsr (avec S comme Spécial...)

de Alain BRETON (23/01/2021 12:03:43)
en réponse à Re:Hispano 12Nsr (avec S comme Spécial...) de Frédéric Favier (23/01/2021 10:39:06)

Bonjour,

Le 12N portait effectivement le n° 61 dans la nomenclature
des études moteur d'Hispano Suiza.

Mais ces n°s n'étaient jamais déclinés, c'est la
dénomination commerciale (12N) qui l'était.

Il est possible que cette dénomination 61RF soit le
résultat d'un télescopage journalistique.... (un peu comme
le fameux HS 12Z 89 qui n'a jamais existé...).

Selon Emmanuel Lage, les moteurs Hispano préparés pour
la coupe Schneider furent dénommés 12Ns et 12Nsr, avec
pour ce dernier "Farman compressor".

J'en doute fort, car l'ajout du suffixe R signifie
normalement la présence d'un réducteur... or on sait que
le réducteur qui équipait certaines versions des 12M et
12N était d'origine Farman - c'est d'ailleurs sous le nom
de "réducteur type Farman" que sont passés à la postérité
ces réducteurs à pignons coniques et à sortie concentrique
à l'axe du vilebrequin, contrairement aux réducteurs à
pignons droits et arbre d'hélice surélevé comme sur les
12X et 12Y.

D'ailleurs le 12Ns était donné pour 900 ch à 2.200 t/mn et
le 12Nsr pour 1.000 ch à 2.400 t/mn, il est clair que
l'augmentation de puissance n'était pas due à la
suralimentation, mais à l'augmentation de régime (et à un
taux de compression supérieur, celui du 12Nsr étant à
10:1).

C'est donc très probablement une erreur de lecture de Lage
(ce n'est pas la seule...) et il faut lire "Farman
reductor" au lieu de "Farman compressor".

Soit dit en passant, face à ces moteurs de 36 litres
atmosphériques tournant à 2.400 t/mn - ce qui allait être
le régime de rotation nominal de la génération suivante,
les 12X et 12Y - , les Anglais alignaient le Rolls-Royce
"R", de même cylindrée, tournant à plus de 3.000 t/mn et
suralimentés à plus de 2 bars. Quelles qu'aient été les
qualités de la cellule Bernard, le handicap était
difficile à rattraper !

Bien amicalement,

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