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Bristol Centaurus - Aéroforums

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Bristol Centaurus

de Christian Estieoulle (28/01/2021 12:55:24)

Bonjour à tous,
à la lecture d'un article sur l'accident de l'Airspeed
Ambassador transportant l'équipe de foot de Manchester,
je m'interroge sur un paramètre moteur rapporté dans le
texte.
Cet avion était équipé de Bristol Centaurus 661 et dans
le récit, il est fait mention d'une pression au décollage
avoisinant 4 bar, sans plus d'explications.
Je pense qu'il s'agit de la pression d'admission qui est
le paramètre commandé par la position de la manette des
gaz sur ce type de moteur.
Mais cette valeur me semble élevée.
Par comparaison la pression d'admission maxi du Hercules
du Noratlas est à 1,9 bar (191 pièzes en unité de mesure
d'époque !).
Sauf erreur de ma part (ce qui n'est pas à exclure !) et
en arrondissant les chiffres, cela signifierait que pour
passer de 2060 CV à 2660, il faudrait doubler la pression
de l'air admis et donc en conséquence la quantité de
carburant.
Et je trouvais que 1000 l/h par moteur au décollage sur
le Noratlas, ça faisait beaucoup !
En vous remerciant par avance pour m'aider à remettre un
peu de cohérence dans tous ces chiffres et dans mes
idées....
Bonne journée
Christian

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