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Re:Re:Mesure du couple, puissance et même BMEP - Aéroforums

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Re:Re:Mesure du couple, puissance et même BMEP

de Alain BRETON (03/02/2021 14:04:14)
en réponse à Re:Mesure du couple, puissance et même BMEP de Christian Estieoulle (03/02/2021 13:39:12)

Christian, les psi (pounds per square inch) ne sont pas
une mesure de couple… néanmoins, quand on sait comment
est constitué un couplemètre dans un moteur d’avion,
c’est bien normal que ses indications soient exprimées en
psi !

Bon, pour clarifier ce paradoxe apparent : dans tout
réducteur d’hélice, qu’il soit à pignons droits ou
coniques (type Farman) , il y a une couronne fixe. L’idée
est de rendre cette couronne fixe… mobile, mais maintenue
en place par un système s’apparentant à un vérin
hydraulique.

La réaction qui s’exerce sur cette couronne fixe est
proportionnelle au couple délivré par le moteur, et à lui
seul. Il suffit donc de mesurer dans le « vérin » la
pression nécessaire au maintien du tout en place, pour
avoir une lecture rigoureusement proportionnelle au
couple moteur.

Et voilà comment un couple se mesure en unités de
pression !

La BMEP (PME en français, Braque Mean Effective Pressure
pour Pression Moyenne Effective) est une donnée plus
abstraite, qui consiste a rechercher par le calcul (et
non plus par une mesure directe) la pression « moyenne »
qui s’exercerait sur le piston d’un moteur parfait
donnant la même puissance que le moteur observé.

Cette notion est parfaitement virtuelle, en réalité en
début de détente la pression réelle sur le piston monte
à des valeurs énormes puis décroit pour devenir nulle
voire négative dans la suite du cycle – Roy Fedden lui-
même disait que dans un moteur 4 temps, il y a avait un
temps pour créer de l’énergie et 3 autres temps pour la
gaspiller…

Reste que la BMEP est un critère qui permet de mesurer la
performances de l’ingénieur ayant conçu le moteur…

Bien amicalement,

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