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Autre illustration

de Jean Schreiber (23/03/2021 07:32:03)
en réponse à Conduite hélicoptères bi rotors de Christian Estieoulle (15/03/2021 11:19:53)

Bonjour

Voici la traduction de ce qui est écrit dans la page correspondante du manuel du Piasecki HUP, qui nous a été transmise par Jean-Jacques Cluzeau que
je salue au passage !

Les changements de direction et le vol latéral (en crabe) sont gérés par un dispositif placé sous le plancher en avant des pieds du pilote.
Ce dispositif est appelé couramment combinateur (lateral-directional control quadrant assembly). Il est actionné par les mouvements latéraux de la
commande de pas cyclique (manche) ainsi que par les mouvements du palonnier. Si la commande de pas cyclique est déplacée à droite ou à gauche, les
plans rotor AV et AR sont inclinés dans la même direction, ce qui se traduit par un vol en crabe. Si l'une des pédales du palonnier est actionnée, les
plans rotor AV et AR sont inclinés dans des directions opposées, ce qui amène l'hélicoptère à piloter autour d'un axe vertical.

Il est à noter que le plan du rotor AV s'oriente toujours du côté de la pédale actionnée. Si c'est celle de droite, le plan rotor AV s'inclinera à
droite. Grâce au combinateur, les actions latérales sur le manche cyclique en même temps qu'une action sur le palonnier sont possibles. Un déplacement
latéral du manche combiné à une pression sur une des pédales permet à l'axe de pivotement de l'hélicoptère de se trouver à n'importe quel point entre
les deux rotors.


Pour illustrer le deuxième paragraphe, un autre extrait du manuel du Chinook

Bien amicalement

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