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Le sens de l'affut... - Aéroforums

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Le sens de l'affut...

de Alain BRETON (05/04/2021 00:13:03)
en réponse à Re:Les mystères de l'affut de Dominique ROUCHON (04/04/2021 20:16:24)

Autant pour moi, Dominique, je me suis un peu mélangé les
pinceaux avec les différents versions du Farman / NC 223-
xx.

Impardonnable, j'avais sérieusement travaillé sur l'oiseau
pour le modéliser en 3D. C'est vrai que c'était il y a 15
ans...

Le Jules Verne et ses deux frères étaient en effet des
223-4.

Par contre, ma doc leur donne pour moteurs 4 HS 12 Y 37,
une des versions les plus puissantes à basse altitude.

Et quatre moteurs tous de même type, pour une raison
technique assez simple : le montage "en tandem" faisait
qu'en réalité les moteurs placés tête-bêche, s'ils étaient
identiques, entraînaient nécessairement les hélices en
sens contraire, d'où rectification naturelle du souffle
hélicoïdal qui rendait inutile le montage symétrisé
traditionnel sur les multimoteurs français de l'époque.

Il suffit de regarder attentivement les clichés de
l'appareil - et notamment une vue rapprochée célèbre du
Jules devant son hangar ouvert - pour se convaincre que
les deux hélices avant sont identiques.

N'en demeure pas moins que le 12 Y-37 est bien un moteur
"non-affût", mon rêve d'un Guillaumet résistant
vaillamment aux assauts d'un avion prétendu inconnu - on
sait maintenant qu'il était italien - n'aura pas duré
longtemps. Il est vrai que certains politiciens ont décidé
de nous interdire de rêver d'aviation...

Bien amicalement,

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