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La logique n'est pas toujours logique.. - Aéroforums

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La logique n'est pas toujours logique..

de Alain BRETON (05/04/2021 11:09:49)
en réponse à Le sens horaire ... de Dominique ROUCHON (05/04/2021 02:00:44)

La logique n'est pas toujours logique...

Pensant au D520 qui reçoit successivement un 12 Y-45 puis
un 12 Y-49, on pourrait penser que sur les Farman 223-4
les 12 Y-39 ont remplacé les 12 Y-37.

Mais je pense qu'il n'en est rien ! Dès les années 60,
William Green - dont le "nègre" en France s'appelait
Pierre Leyvastre, qui n'était pas n'importe qui - donnait
bien les 12 Y-39 comme monte initiale du Camille
Flammarion (Farman /Centre 223-4 n° 01) et de ses frères,
par la suite "supplantés" par des 12 Y-37 lorsque les 3
appareils passent à l'Aéronavale.

Décision parfaitement cohérente : la militarisation de ces
pacifiques appareils entraînait un fameux surpoids ; les
nouveaux moteurs offrant 1050 ch au décollage au lieu de
910 (soit près de +15 %) étaient les bienvenus pour s'
"arracher" au plus vite du sol. L'usage intensif de
l'aérodrome de Bordeaux-Mérignac pendant les opérations
est assez parlant...

Evidemment, selon un phénomène bien connu, l'augmentation
de puissance près du sol se faisait au détriment de
l'altitude de rétablissement, mais il suffit de lire les
mémoires de Yonnet pour comprendre que les missions du
"Jules" s'effectuaient à basse altitude.

A noter que l'article que cite Dominique (Aerojournal 53
de Juillet 2016 - texte du regretté CJE ) donne bien la
succession 39 puis 37.

Bien amicalement,



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