Un moteur peu répandu, sa doc aussi !
On peut télécharger sur cette page :
https://www.museesafran.com/journaux-musee-safran/Journaux?
financial_term_id=1236
la revue Hispano-Suiza dont les n°s de 1930 et 1931 traitent
du 9Q, avec photo.
Après, on peut se dire que le HS 9Q n'est jamais qu'un
Wright Whirlwind (J-6) construit sous licence, les deux
moteurs étant pratiquement identiques pour l'extérieur. Mais
encore faut-il trouver la bonne version du Whirlwind, car
elles sont pléthore ! Celle en cause a ses tiges de
culbuteurs à l'arrière. Les photos de la revue Hispano
précitée montrent clairement des cylindres à l'avant bien
dégagé.
Bien cordialement,