Re:Re:Flamant

Bonjour à tous bonjour Monsieur Millas,

Comme vous, je pensais qu’il y avait eu un appel d’offre pour remplacer les Martinet construits par la S.N .C.A.C, non pas pour cause de vieillissement, ces avions avaient à l’époque de la concurrence pour les plus vieux que 4 années d’existence et la fabrication de ce type d’avion performant pour l’époque aurait put être continuée et améliorée comme cela a été le cas pour les moteurs Argus AS 411 A-1, mais pour les remplacer par un avion de conception française d’où la concurrence uniquement entre le MD 315 et SO 94 tous deux motorisés avec des Renault 12 S 02 ex Argus AS 411 A-1.
Pour info je joins un tableau de comparaison de performances que j’ai établi à partir de la consultation des documents techniques suivants :
S.N.C.A.C Notice de présentation de l’avion N.C 702
N.C.E 61 Notice Technique avion Flamant III édition mars 1953
Si 204 D-1 Flugzeug Handbuch Dezember 1943
N.B.C 26b Notice technique pour moteur 12 S édition 1952
N.B.C 27 Notice technique du groupe moto-propulseur Argus AS 411 TA (Renault 12 S 00) édition mai 1945
Triebwerk As 411 TA april 1943
Ce tableau démontre sans ambiguïté que le Martinet était plus performant que le Flamant et donc il n’a put être question de concurrence entre ces deux avions.

Bonne fin de journée.
A Halbeher