A propos de moteurs...

Pour apporter quelques pièces au puzzle, une remarque sur les commentaires de B. Palmièri (avec photo), H.-P. Marquis et F. Domblides (avec lien Gallica) :

Les V-12 Hispano avaient leur échappement tourné, de façon classique, vers l'extérieur, alors que les Renault les avaient à l'intérieur du V. A partir de là, on voit assez clairement
que la photo de B. Palmiéri présente un avion à moteur Hispano, pendant que celle du Bulletin commercial Renault montre des appareils à moteur Renault (évidemment) : on distingue
bien, juste à l'avant du moteur, le gros tuyau d'échappement coudé renvoyant les gaz vers le côté du moteur afin de ne pas trop arroser le pilote.

Bien amicalement,