Oui mais non...

Enfin, presque !

Le cliché publié est le même que celui qui illustre la notice française Wikipédia.

Votre doute était probablement causé par le fait que l'avant de l'appareil est assez différente de celui "standard". En effet, les versions les plus produites du Bre 27 ont été les 270 et 271, qui recevaient un moteur Hispano à 12 cylindres en V (12H pour le 270, 12Y par la suite - presque le même modèle) à refroidissement liquide.

La version de votre cliché est le Bre 274, qui possédait un moteur Gnome & Rhône 14K, en double étoile et à refroidissement à air, ce qui modifiait sensiblement la silhouette de l'appareil ! Lequel n'a été produit qu'à un seul exemplaire, d'où la rareté de sa représentation.

Bien cordialement,