Brevet de pilote de transport public

Bonjour Didier, bonjour à tous,

Concernant la conversion d'un brevet de pilote militaire en brevet de pilote civil, je pense qu'il fallait avoir exécuter un certain nombre d'heures de vol avant de pouvoir en faire la demande et l'obtenir.

J'ai remarqué que vers 1932, le brevet de pilote de tourisme comprend désormais deux "degrés" :
- un brevet de pilote de tourisme du 1er degré, décerné juste après la réussite à l'examen,
- un brevet de pilote de tourisme du 2nd degré qui porte le même numéro mais qui est attribué après avoir effectué un certain nombre d'heure de vol (que je ne connais pas), comme une sorte de confirmation..

C'est ce dernier qui est attribué par conversion aux détenteurs du brevet de pilote militaire, pouvant probablement justifier du même nombre d'heures de vol.

Concernant Laurent LAVINAL, je pense plus qu'il a du obtenir un brevet de pilote de transport public (ancêtre du brevet de pilote de ligne) et non un brevet de pilote de tourisme. Mais je n'ai trouvé aucun registre listant ce type de brevet.

Amicalement
Franck