En utilisant ces espaces, vous êtes réputé(e) avoir accepté les termes de notre règlement.


Les Douglas DC-10 français L’Évangile selon Saint-Yan

Services

Accueil

Sites adhérents

Aérostories

Aérobibliothèque

Outils

Mode d'emploi

Recherche

Règlement

  

Forums

Histoire

Technique

Aéronautique navale

Kits, ciné, BD

Actualité

Devinettes (Quizz)

Annonces & événements

Nouveau message

Contacts

Modération

Aéro-Journal hors-série N°49 Les avions de transport et de liaison de l'armée de l'Air

retour au forum Histoire de l'aviation


Re:GB Alsace et Lorraine 1944

de Bertrand Le Bras (28/05/2026 00:08:44)
en réponse à GB Alsace et Lorraine 1944 de F. Ribailly (20/05/2026 16:35:18)

Bonjour,

Je ne connais pas la genèse de l'insigne (choix des couleurs, graphisme etc...) mais ce qui est certain c'est que la croix de Lorraine était peinte mi-1944 sur les avions basés en Grande-Bretagne comme un succédané aux couleurs nationales.
Les groupes lourds, Guyenne et Tunisie, en particulier, peignirent l'insigne le 10 juin 1944 et il est dit dans le JMO du Guyenne que cela avait été fait « faute de l’autorisation de porter les cocardes françaises ».
Ce sujet fut abordé par le général Bouscat lors de sa visite au Royaume-Uni fin juillet 1944. La position, donnée par l'Air Chief Marshall Leigh Mallory, était que les avions pourraient porter leurs marques de nationalité dès lors que les unités seraient basées en France. Pour les groupes lourds en tous cas, ils l’acceptèrent en fait courant septembre, mais seulement sur le fuselage.
Il y eut plusieurs types de graphisme.

Bien amicalement
Bertrand

Réponse :
Sujet :
Prénom et Nom :
E-mail :
Txt
Image :
M'avertir des réponses

Ze forum v.4.0.6pg, PHP/SQL par Franck Mée.