Presque....

Le Blériot LIII, à lire en chiffres romains, donc 50 + 3 = 53, n'était qu'un bimoteur, si l'on en croit la monographie consacrée à Louis Blériot par son petit-fils Louis Blériot (Docavia 63). Et l'on n'a que des raisons de le croire, puisque l'ouvrage est illustré d'une photo où les moteurs ne sont pas plus de deux.

Le même texte précise que de ce LIII a été tiré un quadrimoteur, dont cliché est également publié, et où cette fois-ci on a le bon compte : quatre moteurs disposés en ligne sur les mâts d'entre-plan.

Bien que différent du votre, le cliché représente clairement le même appareil, muni des Anzani 10 cylindres/100 chevaux à la silhouette caractéristique, et dont deux exemplaires équipaient le LIII.

Par contre, et j'en reviens à mon point de départ, l'ouvrage précise que le numéro de ce prototype est inconnu, et le range de ce fait avec le LIII dont d'évidence il dérive.

Bien cordialement,