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Les Douglas DC-10 français Avions n°248 Septembre-octobre 2022

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Recherche sur le parcours du sous-lieutenant Marius Jules Paul GRILLIÈRE – Brindisi, Albanie, Corfou et Armée d’Orient

de Philippe Bacquenois (12/10/2026 07:34:52)

Bonjour à tous,

Dans le cadre de recherches historiques sur les aviateurs français de la Première Guerre mondiale morts pour la France sur les Monts de Champagne, je travaille actuellement sur le parcours du sous-lieutenant Marius Jules Paul GRILLIÈRE, né le 17 octobre 1889 à Troyes et mort au combat le 1er janvier 1917.

Ancien militaire du 3e régiment de hussards et employé de banque dans le civil, il est passé à l’aviation le 2 septembre 1915, en qualité d’élève pilote. Il est ensuite mentionné comme observateur.

Une fiche récapitulative de ses mutations depuis la mobilisation comporte la succession suivante :

3e Hussards – Avord – Escadrille de Brindisi – Escadrille d’Albanie – Escadrille de Corfou – MF 82 S – F 98 S.
Je ne suis pas certain de la lecture MF 82 S- F98 S

Une autre fiche mentionne les annotations « Venu d’Auch », le 15 décembre 1915, puis « Parti à Lyon (Escadrille Brindisi) », le 14 janvier 1916. Enfin, une fiche indique qu’il a rejoint l’escadrille C 64 le 17 décembre 1916. Il a disparu avec le lieutenant Yves Le Coz lors d’une mission aérienne le 1er janvier 1917, dans le secteur de Saint-Hilaire-le-Petit et de Saint-Souplet-sur-Py, dans la Marne.

Je souhaiterais approfondir plusieurs points de son parcours :

Quelle était précisément l’organisation de l’escadrille française de Brindisi et quel rôle pouvait y tenir un observateur français comme Grillière ?

A-t-il effectivement servi dans les escadrilles d’Albanie et de Corfou ? Quelles étaient leurs missions et leurs périodes d’activité ?

Comment faut-il interpréter les mentions « MF 82 S » et « F 98 S » ? Correspondent-elles à des désignations d’escadrilles, à des formations de l’Armée d’Orient ou à une autre nomenclature ?

Peut-on retrouver des traces nominatives de Marius Grillière dans les journaux de marche, les historiques d’escadrilles ou les documents relatifs à l’aviation française en Adriatique et dans les Balkans ?

Enfin, existe-t-il des éléments permettant de préciser son parcours entre son passage dans ces unités et son arrivée à la C 64 en décembre 1916 ?

Mon objectif est de reconstituer aussi précisément que possible son parcours, en distinguant les éléments attestés par les documents des hypothèses qui restent à vérifier.

Toute indication, référence d’archives, photographie ou témoignage permettant de progresser dans cette recherche sera très apprécié.

Je vous remercie par avance pour votre aide et pour le partage de vos connaissances.

Bien cordialement,

Philippe Bacquenois
Association « Mémoires des Monts de Champagne »

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