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mise en ligne: mercredi 26 août 2009



Concorde et son histoire
Nouvelle édition revue et corrigée

Collectif

 
   

 

 

Il y a belle lurette que les emblématiques numéros 164 et 165 d’Icare, datant de 1998, sont épuisés, et font l’objet de bien des convoitises sur les sites d’enchères. Enchères bien inutiles, puisque ces deux numéros ont été regroupés dans un livre bel et bon.

« Mais voyons… Depuis 1998, ces publications ont dû singulièrement vieillir ! », direz-vous. Ils sont d’abord et avant tout des témoins irremplaçables, abordant quantité d’aspects variés, dans des articles signés par des acteurs de l’épopée Concorde. Plus qu’un long article, le sommaire figurant ci-dessous donnera un aperçu de la variété des sujets abordés. Précisons que ce livre ne se veut pas une ode à Concorde, même si le charme exercé par l’appareil perce dans nombre de propos, mais un précieux recueil de témoignages de ceux qui ont conçu, construit, entretenu et fait voler "le bel oiseau blanc". En 1998, François Rude écrivait déjà dans l’éditorial du numéro 164 : « On a beaucoup parlé et beaucoup écrit sur Concorde. On a aussi beaucoup dit de bêtises... » Cet ouvrage remplit à merveille la fonction que lui avait assignée le rédacteur en chef d’Icare : « raconter Concorde et rétablir la réalité sur un certain nombre de points. » L’objectif est atteint : en ce sens, Concorde et son histoire n’a guère pris de rides et demeure l’un des meilleurs ouvrages sur le sujet.

Le plumage est à la hauteur du ramage : mise en page classique, sobre et élégante que l’on connaît à Icare, sur un papier de fort grammage, dans une reliure cousue (une vraie !), doté d’un couverture bien rigide qui met les pages à l’abri des outrages du temps. Cerise sur la gâteau : les équilibres chromatiques des photos en couleur n’ont pas subi les affronts des logiciel de retouche, ce qui conserve à certains documents des années soixante un charme désuet.

Philippe Ballarini


320 pages, 24 x 32 cm, relié cousu, couverture cartonnée

Sommaire :

- Éditorial du numéro 164 (François Rude)
- Concorde : quelques dates, quelques faits (François Rude)
Chronologie
- Genèse de Concorde
- Le rôle de l’ONERA dans le programme Concorde (Philippe Poisson-Quinton)
- Lucien Servanty (Gilbert Cormery)
- La propulsion de Concorde, une grande aventure humaine (Jean Calmon)
- Les atterrisseurs (Pierre Lallemant)
- L’atterrisseur avant de Concorde (Jean Masclet et Jacques Veaux)
- Concorde et les équipements (Michel Hucher)
- Souvenirs des essais en vol (André Turcat)
- Les essais de qualité de vol de Concorde (Jean Pinet)
- Concorde : ce qui fait la différence (Michel Rétif)
- Essais des entrées d’air (Gilbert Defer)
- Cinq années de combat pour Concorde (Henri Ziegler)
- Le prototype 001, du premier vol au Musée de l’Air (Jacques Nœtinger)
- Voyages Concorde avant la mise en service commercial (Henri Perrier)
- Un pilote d’Air France aux essais en vol (Pierre Dudal)
- Vu du pupitre mécanicien (André Blanc)
- Jacques Guignard et Jean Franchi (Henri Perrier)
- Tableau de bord des pilotes
- Tableau de bord du mécanicien
- Éditorial du numéro 165 (François Rude)
- Concorde, un point de vue très personnel (Jean Forestier)
- La mise en place en France de la formation des équipages (Jean Pinet)
- L’Atlantique en tous sens (Pierre Dudal)
- Visa USA pour Concorde (Guillaume Tardieu)
- Bataille pour New York (Henri Perrier)
- Les premiers vols commerciaux (Pierre Chanoine)
- L’entretien de Concorde à Air France (Gabriel Aupetit)
- Une rotation mouvementée (Jean Boyé)
- Le record de vitesse autour du monde (Michel Dupont)
- Vols spéciaux Concorde (Franck Debouck)
- Les tours du monde de Concorde (François Rude)
- Une qualification pas comme les autres (Edgard Chillaud)
- Les 20 Concorde
- La Division Concorde d’Air France
- 600 traversées de l’Atlantique à Mach 2 (Caroline Cadier)
- Concorde : Projet de version améliorée (Jean Rech)
- Le transport supersonique après l’an 2000 (Jacques Plenier)
- Concorde dans l’Art
- 25 Juillet 2000
- Essais de Concorde avant sa remise en exploitation (Pierre Grange)


 

Références:

Concorde et son histoire
Nouvelle édition revue et corrigée
Collectif

SNPL

49,50 €

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