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Icare
Le Numéro en cours :

Icare N° 213
Journal de Jules Abel [1]
1916-1918 : pilote de reconnaissance

C’est en 2002 que Serge Boichot, instructeur-pilote à l’Aéro-club de Cap, nous a proposé le Journal de Jules Abel, qui fut la cheville ouvrière de l’Aéro-club de Barcelonnette. Passionné par le sujet, j’ai tout de suite décidé d’y consacrer un numéro d’Icare.
Le lecteur pourra se demander pourquoi tant d’années se sont passées jusqu’à la publication. La réponse est que les recherches effectuées au Service historique de la Défense, tant section Armée de Terre que Armée de l’Air, ont été longues et à vrai dire peu fructueuses, en particulier, pour la période en Argentine. Alors que la mission disposait d’un photographe, aucune photo n’a subsisté, ni à l’ambassade de France à Buenos Aires, ni au Service photo-cinéma des Armées.
Ce ne sera qu’en 2009, avec l’aide du général Raymond Caire, que nous avons pu retrouver Ñiata Toulan, la fille de Jules Abel, qui avait pieusement conservé les photos prises par son père ainsi que de nombreux documents et qui a bien voulu nous les confier, nous permettant ainsi d’illustrer le récit.
À vingt ans, le jeune Abel avait vécu brièvement au Mexique, travaillant chez un membre de sa famille installé là-bas comme beaucoup d’immigrants de la vallée de l’Ubaye, et était revenu en France peu avant la déclaration de guerre.
Après une année passée dans les tranchées, il décide de choisir l’aviation, et c’est là que commence notre récit, jusqu’à la fin de la Première guerre mondiale.

Extrait de l’éditorial de François Rude


160 pages, 24 x 32 cm



SNPL

Trimestriel - 18 €

Coordonnées de l’éditeur

 


Les Anciens numéros :


Icare N° 212
1969-2009
Embraer, quarante ans d’innovations

Icare N° 211
France-Algérie (1919-1924)

Icare N° 210
L’aviation française en Indochine (1945-1954)

Icare N° 209
Les très riches heures du Bourget (3)

Icare N° 208
Les très riches heures du Bourget (2)

Icare N° 207
Les très riches heures du Bourget (1)

Icare N° 206
Igor Sikorsky

Icare N° 205
Icare N° 204 : La compagnie aérienne Boeing Air Transport
Icare N° 203 : Les débuts d’Air Union
Icare N° 202 : Le groupe "Bretagne"
Icare N° 201 : L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 5)
L’Aéronautique de la Ve Armée

Icare N° 200
Tchkalov et les vols polaires russes

Icare N° 199 : L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 4)
L’Aéronautique des Quatrième et Neuvième Armées

Icare N° 198 : 1927, un projet fantastique
Une ligne régulière traversant l’Atlantique avec des avions terrestres

Icare N° 197 : L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 3)
L’Aéronautique de la Troisième Armée

Icare N° 196 : Pionnières de l’aviation
Icare N° 195 : L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 2)
L’Aéronautique de la Deuxième Armée

Icare N° 194 : L’exploration des lignes d’Amérique du Sud
entre Recife et Buenos-Aires

Icare N° 193 : L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 1)
Icare N° 192 : Jean-Marie Le Bris
Icare N° 190/191 : La formation des pilotes de ligne
Saint Yan et l’EPAG

Icare N° 189 : La Coupe Schneider
(1913-1931)

Icare N° 188 : K.L.M.
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij

Icare N° 187 : Les Groupes Lourds
Icare N° 185-186 : Air France 1933-2003
Troisième partie : 1983-2003

Icare N° 184 - Les "Ilya Mouromets" au combat
1914 - 1917

Icare N° 183 : 1939/40 La bataille de France (XVI) : Les Polonais
Icare N° 182 : Les débuts de l’aviation polonaise
Icare N° 181 : Mario Calderara
Pionnier et premier pilote italien

Icare N° 134 : Le dossier Ader

 


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