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Icare
Le Numéro en cours :

Icare N° 256
Adrienne Bolland et la traversée des Andes

Il y a tout juste un siècle, une intrépide pilote française, Adrienne Bolland, réussit l’exploit de franchir la cordillère des Andes depuis Mendoza (Argentine) jusqu’à Santiago du Chili.
Un exploit d’autant plus remarquable dans la mesure où son expérience aéronautique était à ce moment-là très limitée et que le plafond théorique de son frêle appareil Caudron lui permettait à peine d’envisager le franchissement des montagnes. De fait, ses chances avaient été jugées ridiculement faibles.Et pourtant, en réussissant, elle apporta à la France un formidable rayonnement dans cette partie du continent sud-américain. Son souvenir reste encore particulièrement vivace au Chili.

Le 17 janvier dernier a eu lieu une cérémonie officielle au musée de l’Air et de l’Espace à l’occasion de l’arrivée dans ses collections d’un exemplaire de l’avion d’attaque au sol Jaguar qui fit partie il y a trente ans du premier raid de l’armée de l’Air française lors de l’opération « Tempête du désert ». Ce fut tout d’abord un signe politique majeur de la France ainsi que la démonstration de sa capacité à s’intégrer dans la coalition internationale en vue de la libération du Koweït. Cet appareil représente à la fois un symbole fort et une relique aéronautique de premier plan que le visiteur aura à cœur de contempler.

À l’est de Paris, le Centre de parachutisme sportif de La Ferté-Gaucher, en activité de 1956 à 1999, allait peu à peu devenir le premier centre français, puis le premier européen pour être enfin en 1985 le premier centre de parachutisme sportif au monde avec 56 800 sauts effectués dans l’année, dépassant le centre américain de Perris Valley en Californie. Icare a le plaisir de vous présenter cette saga dont l’aura s’évanouit désormais peu à peu de la mémoire collective.

Nous vous présentons également les dernières évolutions de la vitrine virtuelle du Musée Air France, en particulier l’exposition temporaire consacrée à deux thèmes d’actualité distincts, Saint-Exupéry et l’écologie.

Éditorial de Jean-Pierre Dussurget, rédacteur en chef

Sommaire :

- Le raid des Jaguar français au Koweït [17 janvier 1991] (D. Desrosiers)
- Chronique du Musée Air France (J. Signoret)
- Le centre de parachutisme sportif de la Ferté-Gaucher (Ph. Boscardin)
- Adrienne Bolland et la traversée des Andes (C. Béry)
- In memoriam (B. Bacquié)
- Les livres


160 pages, 24 x 32 cm, dos carré



SNPL

Trimestriel - 20 €

Coordonnées de l’éditeur

 


Les Anciens numéros :


Icare N° 255
La compagnie yougoslave Aeroput
Le motoréacteur Campini Caproni C.C.2

Icare N° 254
Le front d’Orient (1915-1918)

Icare N° 253
Le raid sur l’Atlantique sud de Pierre de Saint Roman

Icare N° 252
L’émergence de l’aviation marchande (1919-1920)

Icare N° 251
Souvenirs du second-maître pilote
Gerlain Lesueur

Icare N° 250
Les 50 ans de l’escadron Esterel [2]
Les années Airbus

Icare N° 249
Euralair, quarante années dans le ciel

Icare N° 248
La division aérienne du général Duval
mai-novembre 1918

Icare N° 247
Les 50 ans de l’escadron Estérel [1]
Les années Douglas

Icare N° 246
La desserte aérienne des Îles Éparses [2]

Icare N° 245
L’aviation civile en Indochine [2]

Icare N° 244
La desserte aérienne des Îles Éparses [1]

Icare N° 243
L’aviation civile en Indochine [1]

Icare N° 242
Max Holste
Un avionneur méconnu

Icare N° 241
Alexandre Laffont
Chef pilote des Antoinette

Icare N° 240
La compagnie Air Alpes
(1961-1981)

Icare N° 239
La Caravelle UTA en Nouvelle-Calédonie
(1966-1975)

Icare N° 238
La bataille aérienne de Verdun - 1916

Icare N° 237
Les Douglas DC-4 à Air France (1946-1973)

Icare N° 236
L’Armée de l’Air française en Indochine - 3e partie

Icare N° 235
Orly et l’aviation commerciale
1945 - 2000

Icare N° 234
L’Armée de l’Air française en Indochine - 2e partie

Icare N° 233
De Port-Aviation à Orly
1909-1945

Icare N° 232
L’Armée de l’Air française en Indochine - 1re partie

Icare N° 231
Aérotec
Compagnie française au Sahara (1947-1962)

Icare N° 230
Les avionneurs Charles Gourdou et Jean Leseurre

Icare N° 229
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 6)
L’aéronautique de la VIe Armée et du CRP en août et septembre 1914

Icare N° 228
Opération de Suez (1956)
Vol.2 : Aéronavale

Icare N° 227
Opération de Suez (1956)
Vol.1 : armée de l’air

Icare N° 226
La saga du Falcon
Vol.2 : Du Falcon 50 au futur Falcon SMS

Icare N° 225
La saga du Falcon
Vol.1 : Du Mystère 20 au Falcon 10

Icare N° 224
Courses et meetings aériens de la Belle Époque 1909-1914 [Vol.3 : 1911-1914]

Icare N° 223
Courses et meetings aériens de la Belle Époque 1909-1914 [Vol.2 : 1910]

Icare N° 222
Courses et meetings aériens de la Belle Époque 1909-1914 [Vol.I : 1909]

Icare N° 221
Formation des équipages de l’aviation civile

Icare N° 220
Souvenirs d’un pilote français formé aux États-Unis

Icare N° 219
De l’École de l’Air à Air France…
...et une guerre entre les deux

Icare N° 218
CAF, Compagnie Aérienne Française 1919-1935

Icare N° 217
Les rois du Parasol
Morane-Saulnier 1918-1968

Icare N° 216
Les princes du Parasol
Morane-Saulnier 1910-1918

Icare N° 215
Toupolev Tu-144 - Concorde

Icare N° 214
Journal de Jules Abel [2]
1919-1921 : pilote en Argentine

Icare N° 213
Journal de Jules Abel [1]
1916-1918 : pilote de reconnaissance

Icare N° 212
1969-2009
Embraer, quarante ans d’innovations

Icare N° 211
France-Algérie (1919-1924)

Icare N° 210
L’aviation française en Indochine (1945-1954)

Icare N° 209
Les très riches heures du Bourget (3)

Icare N° 208
Les très riches heures du Bourget (2)

Icare N° 207
Les très riches heures du Bourget (1)

Icare N° 206
Igor Sikorsky

Icare N° 205
Jean Lasserre

Icare N° 204
La compagnie aérienne Boeing Air Transport

Icare N° 203
Les débuts d’Air Union

Icare N° 202
Le groupe "Bretagne"

Icare N° 201
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 5)
L’Aéronautique de la Ve Armée

Icare N° 200
Tchkalov et les vols polaires russes

Icare N° 199
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 4)
L’Aéronautique des Quatrième et Neuvième Armées

Icare N° 198
1927, un projet fantastique
Une ligne régulière traversant l’Atlantique avec des avions terrestres

Icare N° 197
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 3)
L’Aéronautique de la Troisième Armée

Icare N° 196
Pionnières de l’aviation

Icare N° 195
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 2)
L’Aéronautique de la Deuxième Armée

Icare N° 194
L’exploration des lignes d’Amérique du Sud
Entre Recife et Buenos-Aires

Icare N° 193
L’aviation française en août-septembre 1914 (Volume 1)

Icare N° 192
Jean-Marie Le Bris

Icare N° 190/191
La formation des pilotes de ligne
Saint Yan et l’EPAG

Icare N° 189
La Coupe Schneider
1913-1931

Icare N° 188
KLM : Koninklijke Luchtvaart Maatschappij

Icare N° 187
Les Groupes Lourds

Icare N° 185-186
Air France 1933-2003
Troisième partie : 1983-2003

Icare N° 184
Les "Ilya Mouromets" au combat 1914 - 1917

Icare N° 183
1939/40 La bataille de France (XVI) : Les Polonais

Icare N° 182
Les débuts de l’aviation polonaise

Icare N° 181
Mario Calderara
Pionnier et premier pilote italien

Icare N° 134
Le dossier Ader

 


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