Restez informés

  

Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?

 Notre partenaire :

Livreaero.fr


Vous êtes ici : Histoire régionale

mise en ligne: jeudi 21 août 2003



L’Aéronautique à Bacalan

Jean Lacroze

 
   

 

 

De 1911 à 1949, le quartier bordelais de Bacalan fut le siège d’une activité aéronautique non négligeable. Si la production initiale des Établissements d’Edmond de Marçay fut pour le moins limitée, la Première Guerre Mondiale sonna le départ du développement de la construction aéronautique à Bacalan. La société initiale deviendra le département aéronautique de la société Dyle et Bacalan, puis la Société Aérienne Bordelaise qui deviendra elle-même Société Aéronautique du Sud-Ouest, avant que d’être une des composantes de la SNCASO. L’unité verra la production de Fw 189 sous l’occupation allemande. Une tentative de renaissance dans l’immédiat après-guerre ne pourra éviter la fermeture définitive en 1949, en dépit d’un intéressant projet de "Base Transocéanique d’Aviation Française" qui avait été envisagée à Bordeaux, non loin des ateliers de Bacalan.

On notera dans la production de ces ateliers la célèbre aile habitable de transport DB-70 qui sera en son temps le plus gros appareil construit en France, et le parti-pris de la construction "tout métal" lié à la vocation métallurgique originelle de la société.

Jean Lacroze a traité le sujet avec le sens de la rigueur qu’on lui connaît, dans un ouvrage bien construit et respirant un indéniable sérieux, documenté, enrichi de tableaux, de plans et de nombreuses photographies d’époque dont hélas quelques-unes souffrent d’une qualité de reproduction moyenne (le plus important demeurant toutefois le texte dans semblable ouvrage).

Philippe Ballarini


92 pages, 21 x 29,7 cm, dos carré, broché

Jean Lacroze est coauteur du remarquable "René Leduc, pionnier de la propulsion à réaction", dans la collection Docavia.


 

Références:

L’Aéronautique à Bacalan

Jean Lacroze

Le Trait d’Union - BFAB

20 €







Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- Trait d’Union


Autres ouvrages du même éditeur
- Le Trait d’Union
Les 20 premières années

Autres ouvrages de J. Lacroze
- René Leduc

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 3238 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy, D. Liron

Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, P. Villatoux, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001