Re:Pompe à ???

Morane G ou Morane H, ce me semble ?

Sur ce genre d'appareil équipé d'un rotatif, la seule chose à mettre en pression pouvait être le réservoir d'essence, afin de garder en charge un circuit carburant qui ignorait les pompes, inventées (ou du moins, fiabilisées) dans les années 1920 seulement.

Donc probable pompe à air qui met le réservoir d'essence en pression, et le reste du circuit avec.

NB Les rototo consomment beaucoup d'huile, aussi.... mais pour ce qui est la plus probable motorisation de cet engin (Le Rhône 80 ch), le moteur intègre une pompe à piston qui assure la circulation d'huile. Proportionnelle au régime, de ce fait, ce qui peut satisfaire la mécanique en première analyse...

Bien amicalement,

Alain