En utilisant ces espaces, vous êtes réputé(e) avoir accepté les termes de notre règlement.


Les avions de transport et de liaison de l'armée de l'Air Aéro-Journal hors-série N°49

Services

Accueil

Sites adhérents

Aérostories

Aérobibliothèque

Outils

Mode d'emploi

Recherche

Règlement

  

Forums

Histoire

Technique

Aéronautique navale

Kits, ciné, BD

Actualité

Devinettes (Quizz)

Annonces & événements

Nouveau message

Contacts

Modération

Air Fan n°481 Août - Septembre 2022 Planète Aéro n°2

retour au forum Histoire de l'aviation


Transall et paras

de Lucien Morareau (14/06/2026 18:21:04)
en réponse à Re:Transall et orages de Xavier Capy (11/06/2026 06:37:01)

Bonjour,

Étant de la génération "Noratlas", mon expérience perso du Transall est plutôt limitée, une quinzaine de sauts tout au plus, la plupart en "commandé". Et parmi ces derniers, 4 seulement par la trappe arrière.

Je sais que les moniteurs d'active qui encadraient les séances de PM demandaient souvent aux équipages de larguer les "commandés" par la tranche arrière. Certains acceptaient, d'autres pas ! Pourquoi ? Y-avait-il des contraintes techniques ou autres où était-ce laissé à l'initiative des chefs de bord ?

En ma qualité de réserviste, donc civil, mais disposant d'une autorisation de chute militaire, je n'ai jamais osé poser la question, trop content déjà que j'étais de faire partie, à l'époque, de cette "coterie".

Merci de vos éclairages.

Réponse :
Sujet :
Prénom et Nom :
E-mail :
Txt
Image :
M'avertir des réponses

Ze forum v.4.0.6pg, PHP/SQL par Franck Mée.