Louis Blériot, petit-fils du célèbre aviateur et avionneur du même nom, avait publié en 1994 chez Maeght une étude intitulée Blériot, l’envol du XXe siècle, livre remarquable épuisé depuis longtemps. C’est sur la base de cet ouvrage que se construit le prochain Docavia dont le sous-titre Blériot - SPAD - Blanchard - Guillemin et autres marques... est à lui seul tout un programme.
De Louis Blériot, le public ne retient le plus souvent que l’exploit du 25 juillet 1909. C’est oublier un peu vite que Blériot fut l’un des plus prolifiques constructeurs aéronautiques, et c’est bien cet aspect qui est développé dans ce livre, où les appareils construits chez Blériot sont étudiés et présentés un à un, non pas sous forme de fiches, mais bien d’articles.
Bien entendu, il ne pouvait s’agir chez Larivière de se limiter à une simple réédition du livre de 1994. L’ouvrage sera très amplement enrichi, en particulier avec de nouveaux avions, de nouvelles versions ou des projets inconnus redécouverts depuis, et surtout les très nombreux Spad, projets y compris. Pr rapport à son prédécesseur, l’accent sera mis sur une plus grande cohérence dans la structure du livre. Ce très prometteur Docavia Blériot Aéronautique, l’envol du XXe siècle, met décidément l’eau à la bouche.
PB
176 pages, 21 x 27 cm, relié + jaquette
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