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Air Fan n°481 Août - Septembre 2022 Les avions Caudron [1/3]

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Le Fana de l'Aviation n°635 octobre 2022 Du Fieseler Fi 156 au Morane-Saulnier MS 500

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Re:Pas pareil !!!

de François Clément (28/10/2025 10:44:46)
en réponse à Pas pareil !!! de Alain BRETON (28/10/2025 09:38:08)

Un grand merci. En fait pour la cohérence, ça marche car pour les 45 hydros push-pull commandés il ne faut que 45 moteurs "inversés" et non 90 comme je le pensais. Et cela laisse quelques rechanges. Une dernière chose, en regardant de plus près ce matin quelques documents du STIAM (service technique et industriel de l'aéronautique maritime) provenant du SHD et notamment un état mensuel des moteurs reçu du SFA de juin 1918, il est noté pour la partie Hispano Suiza:

Hispano 150 aérostation --> 21

Hispano 300 --> 1

Hispano 200 Aviation 1170 --> 0
Hispano 200 Aviation 1333 --> 300
Hispano 200 canon --> 0
Hispano 200 aérostation --> 12

Peut on imaginer que la référence 1333 soit celle du 200hp "standard" et celle, 1170, du 'inversé" ?

Bien cordialement
F.

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