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mise en ligne: mardi 18 octobre 2011



Las operaciones del Cuerpo Aeronáutico del Perù
durante el conflicto de 1941

Amaru Tincopa Gallegos

 
   

 

 


- Lire l’article en français

Hace 70 años estallaba un conflicto armado entre el Perú y Ecuador. Las fuerzas peruanas dispusieron de una aviación consecuente con el CAP que impuso una superioridad aérea que influyó en el resultado de la confrontación. El CAP poseía un material aéreo moderno y en buen estado de mantenimiento así como un personal bien formado y entrenado. Además estaba a la vanguardia en varios aspectos del desarrollo del arma aérea y de su empleo. Poco antes del conflicto, el CAP había creado una unidad de paracaidistas, compuesta tanto por oficiales pilotos como por técnicos subalternos. En esta foto de noviembre de 1940 se aprecia al Teniente José Abelardo Quiñones Gonzales (segundo a la derecha junto a otros paracaidistas del CAP) con los paracaidistas, posando delante de un Caproni Ca.111. El Teniente Quiñones encontrará la muerte el 23 de julio de 1941 al ser alcanzado su avión N.A. 50 cuando efectuaba un ataque a las posiciones ecuatorianas en Quebrada Seca.
Pese á tener la posibilidad de saltar con su paracaídas dirigió su avión contra el emplazamiento de ametralladoras enemigas, destruyéndolo. Desde entonces el Teniente José Abelardo Quiñones Gonzalos es un héroe nacional en el Perú. El aeropuerto internacional de Chiclayo lleva su nombre y numerosos monumentos recuerdan su memoria.
Este fascículo relata la historia del Cuerpo aeronáutico del Perú durante el conflicto de 1941.

Amaru Tincopa Gallegos


60 páginas , A4 (21 x 29,7 cm)
100 fotografías en blanco y negro, mapas, 30 perfiles a color
Textos en castellano


Il y a 70 ans éclatait un conflit armé entre le Pérou et l’Équateur. Les forces péruviennes disposaient d’une flotte conséquente et d’une supériorité aérienne qui influença le résultat de la confrontation. Le CAP (Cuerpo Aeronáutico del Perù) disposait d’un matériel aéronautique moderne bien entretenu, ainsi qu’un personnel bien formé et entraîné. De plus, il était à l’avant-garde sur plusieurs points concernant la doctrine d’emploi de l’arme aérienne.

Peu avant le conflit, le CAP avait créé une unité de parachutistes, composée à la fois de pilotes officiers et de techniciens subalternes. Sur cette photo de novembre 1940, on remarque le lieutenant José Abelardi Quiñones Gonzales (2e à la droite d’autres parachutistes du CAP) , avec d’autres parachutistes posant devant un Caproni Ca 111. Le lieutenant Quiñones mourut le 23 juillet 1941 dans le crash de son avion NA-50, alors qu’il attaquait les positions équatoriennes dans la Quebrada Seca. Plutôt que de sauter en parachute, il dirigea son avion sur les positions des mitrailleuses ennemies, les détruisant.

Depuis, le lieutenant Quiñones est un héros national au Pérou. L’aéroport international de Chiclayo, ainsi que de nombreux monuments, portent son nom. Ce fascicule rapporte l’histoire du corps aéronautique du Pérou pendant le conflit de 1941.

Traduction : Yannick Mel


60 pages , A4 (21 x 29,7 cm)
0,272 kg
100 photos en noir & blanc, cartes, 30 profils en couleur
Textes en espagnol

Teniente José Abelardo Quiñones Gonzalos


 

Références:

Las operaciones del Cuerpo Aeronáutico del Perù
durante el conflicto de 1941

Amaru Tincopa Gallegos

Artipresse

ISBN 978-2-919231-04-1

18 €







Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- Artipresse


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