Restez informés

  

Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?


mise en ligne: dimanche 24 août 2008



Boeing, géant de l’aéronautique
de 1916 à nos jours

Alain Pelletier

 
   

 

 

Boeing, c’est un nom qui, en six lettres seulement, peut résumer une grande partie de l’histoire de l’aviation. Du premier modèle dessiné par William Boeing et qu’il fit voler le 15 juin 1916 au Boeing 787 Dreamliner dont le premier vol devrait survenir très bientôt, cette firme, qui est devenue l’un des géants industriels du siècle, a pratiquement touché à tous les domaines qui nous intéressent, a bien sûr connu des revers de fortune mais aussi quelques succès qui ont révolutionné l’histoire des hommes, en tout simplicité !

On pourrait parler des heures durant les exploits des B-17 de la 8th Air Force, le charme classique des vols transatlantiques à bord des Clipper, le plaisir des passagers de traverser ce même océan en une poignée d’heures à bord d’un 707, la surprise de découvrir le géant du ciel, le 747.

Toute cette histoire n’a pas été une trajectoire lisse et rectiligne. Boeing a toujours eu en face de lui des adversaires, et le plus coriace, bien avant Airbus, a sans doute été Douglas, qui du DC-3 au MD-11 en passant par le DC-9 et ses dérivés, ne s’est pas laissé faire au cours d’un combat de titans auquel il fallait bien un vainqueur.

256 pages pour raconter cette saga, c’est un travail particulier, mais le pari, pour difficile qu’il soit, semble gagné. D’une part l’ensemble de la production de la firme est bien là, sans que omises les activités des branches spatiales ou l’évocation des entreprises absorbées au cours des ans (ainsi que leurs productions).

Bien entendu, il ne peut être question de l’histoire opérationnelle détaillée de chacun de ces appareils : pour le seul B-17, une bibliothèque n’y suffirait pas. Mais l’histoire de leur développement, les points saillants des essais en vol, et leurs aspects commerciaux, une fois mis en perspective, permettent de saisir l’aspect conquérant de cette entreprise.

Pour équilibrer le livre, les illustrations sont nombreuses et de très bonne qualité, ce qui participe à la bonne impression qui se dégage de ces pages bien pleines. Au long de ses très nombreux ouvrages, Alain Pelletier nous a rarement déçu, ce livre ne déroge pas à la règle.

L’histoire de Boeing est une véritable épopée ; voici une bonne occasion de s’en souvenir.

Frédéric Marsaly


268 pages, 23,5 x 31 cm, relié
600 photos couleur et N&B


 

Références:

Boeing, géant de l’aéronautique
de 1916 à nos jours
Alain Pelletier

ETAI

ISBN 978-2-7268-8776-9

49 €







Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ETAI


Autres ouvrages du même éditeur
- 100 ans d’aviation en Alaska
- 50 ans de véhicules militaires
- Ailes de feu
- Ailes en voltige
- Air France (1933-1944)
- Air France (1945-1958)
- Air Inter
- AOM, l’avion comme on l’aimait
- Armées françaises du XXIe siècle
- Atlas mondial des combats aériens
- Aviateurs au cœur de l’action
- Avions espions
- Avions nucléaires français
- Avions Publicitaires
- Avions spéciaux de combat
- B-17 Missions de combat
- B-24 Missions de combat
- B-29 Missions de combat
- Broussard MH 1521
- Caravelle
- Chasseurs russes et soviétiques 1915-1950
- Clément Bayard
- Cockpits au combat
- Conquête spatiale
- Courses aériennes
- De la Terre à la Lune
- Encyclopédie de l’aviation militaire
- Escadron de chasse La Fayette
- Farman
- Haute voltige
- Hélicoptères au cœur de l’action
- Hélicoptères civils et militaires
- Hélicoptères militaires
- Histoire mondiale des avions de ligne
- Histoire mondiale des porte-avions
- Jaguar, le félin en action
- Jeep militaires
- Jets de combat
- La bataille d’Angleterre
- Les aigles des mers
- Les as de la chasse de jour allemande
- Les as du Junkers Ju 87 Stuka
- Les filles d’Icare
- Les Paras
- Lioré et Olivier
- Louis Blériot
- Messerschmitt
- Mirage en mission
- Missiles tactiques européens
- P-51 Mustang - Missions de combat
- Patrouilles acrobatiques du monde
- Patrouilles acrobatiques du monde
- Pompiers
- Pompiers des Armées
- Prototypes de l’aviation française
- Rafale
- Régiment de chasse Normandie-Niémen
- Spitfire
- ULM, Les secrets
- Vols d’essais

Autres ouvrages de A. Pelletier
- Courses aériennes
- Fana Hors-Série N° 6
Collection Aviation moderne

- Haute voltige
- Histoire mondiale des avions de ligne
- Les aigles des mers
- Les avions & engins Martin
- Les avions de ligne américains
- Les avions et engins Northrop
- Les filles d’Icare

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 3356 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, R. Biaux, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy, D. Liron

Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, P. Villatoux, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001