Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?

Notre librairie

partenaire


Rechercher sur ce site

mise en ligne: mardi 14 octobre 2003



Broussard MH 1521

Thierry Gibaud

 
   

 

 

Ouvrage épuisé

Dans l’immédiat après-guerre, la France ne disposait pas d’appareil de liaison ou d’observation de conception nationale. Sur fonds propres, l’avionneur Max Holste, installé à Reims, se mit à l’étude d’un appareil polyvalent et à vaste cabine, disposant de qualités adaptées aux rudes conditions d’exploitation des colonies françaises en Afrique. L’appareil sera bien vite surnommé "Broussard" et entrera en production au tout début des années cinquante, entre autres pour équiper les forces françaises engagées dans le conflit algérien.

Appareil à tout faire, rustique, le Broussard fut utilisé militairement pour comme appareil d’observation, de liaison, d’entraînement des parachutistes, d’évacuation sanitaire, de P.C. volant et fut livré à l’armée de l’Air, l’armée de Terre et l’Aéronautique Navale, sans oublier les appareils civils utilisés à des fins variées. Animal de somme "en voie de disparition", dernier appareil à moteur en étoile de nos forces armées, encensé par certains, honni par d’autres, le "Brou" n’avait guère fait l’objet d’études approfondies. C’est donc une brèche dans l’histoire des appareils français que colmate Thierry Gibaud, lui-même propriétaire d’un Broussard.

L’ouvrage est très complet et bien équilibré, allant de la genèse de l’appareil aux derniers MH 1521 préservés. Sont étudiés le développement, la production, les caractéristiques techniques, l’utilisation et les usages qu’il en fut fait dans l’armée de l’Air, l’ALAT et l’Aéronautique navale, ainsi que les appareils cédés aux ex-colonies et les Broussard civils.

Une iconographie fort riche et une qualité d’impression au standard ETAI font de cet ouvrage une "bible" qui fera date pour les amateurs (ou les nostalgiques) du plus connu des appareils de Max Holste.

Philippe Ballarini


192 pages, format 24,5 cm x 32 cm, relié + jaquette


 

Références:

Broussard MH 1521


Thierry Gibaud

E.T.A.I.

ISBN : 2-72689-335-X

40 €







Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ETAI


Autres ouvrages du même éditeur
- 100 ans d’aviation en Alaska
- 50 ans de véhicules militaires
- Aéroport Charles-de-Gaulle
- Ailes de feu
- Ailes en voltige
- Air France (1933-1944)
- Air France (1945-1958)
- Air Inter
- Air Show
- Airbus A380
- AOM
- Ariane
- Armées françaises du XXIe siècle
- Atlas mondial des combats aériens
- Aviateurs au cœur de l’action
- Avions de combat
- Avions espions
- Avions nucléaires français
- Avions Publicitaires
- Avions spéciaux de combat
- B-17 Missions de combat
- B-24 Missions de combat
- B-29 Missions de combat
- Boeing, géant de l’aéronautique
- Caravelle
- Chasseurs russes et soviétiques 1915-1950
- Clément Bayard
- Cockpits au combat
- Conquête spatiale
- Construire ses avions en Lego
- Courses aériennes
- De la Terre à la Lune
- Encyclopédie de l’aviation militaire
- Engins spatiaux
- Escadron de chasse La Fayette
- Farman
- Haute voltige
- Hélicoptères au cœur de l’action
- Hélicoptères civils et militaires
- Hélicoptères militaires
- Histoire mondiale des avions de ligne
- Histoire mondiale des avions de ligne depuis 1908
- Histoire mondiale des porte-avions
- Jaguar, le félin en action
- Jeep militaires
- Jets de combat
- L’art de la NASA
- La bataille d’Angleterre
- Les aigles des mers
- Les as de la chasse de jour allemande
- Les as du Junkers Ju 87 Stuka
- Les filles d’Icare
- Les Paras
- Lioré et Olivier
- Lorraine-Dietrich
- Louis Blériot
- Messerschmitt
- Mirage 2000
- Mirage en mission
- Missiles européens au combat
- Missiles tactiques européens
- P-51 Mustang - Missions de combat
- Patrouilles acrobatiques du monde
- Pompiers
- Pompiers des Armées
- Prototypes de l’aviation française
- Prototypes expérimentaux
- Rafale
- Rafale
- Régiment de chasse Normandie-Niémen
- Spitfire
- Spitfire
- Top Gun
- ULM, Les secrets
- Vols d’essais

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 4794 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini
Rédacteur en chef : Frédéric Marsaly
Responsable département périodiques : Laurent Rastel

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, R. Biaux, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, R. Françon, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy

D. Liron, Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001