Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?


mise en ligne: dimanche 22 septembre 2019



Les hommes de Concorde
110 tonnes en tonneau...

Jean Pinet

 
   

 

 

Un de plus ? En cette année du cinquantenaire, l’Aérobibliothèque est abreuvée de livres commémoratifs sur Concorde et sur Apollo 11. Mais si l’abondance est flagrante, elle ne signifie pas pour autant redondance. En effet, nous avons beaucoup de chance car tous ces ouvrages, au lieu de cumuler les reprises, apportent de nombreux éclairages qui se complètent plutôt que se répéter.

Le livre de Jean Pinet s’inscrit dans cette logique. Ce n’est pas une énième version de l’histoire de Concorde, c’est un angle de plus dans la présentation d’une histoire au innombrables facettes. En effet, si André Turcat a partagé à plusieurs reprises ses souvenirs de cette aventure, d’autres acteurs sont fondés à raconter leur propre vécu et l’illustrer d’autres anecdotes. C’est le cas de Jean Pinet, qui a partagé l’époque de la mise au point de ce fabuleux avion avec les autres membres des équipages d’essais franco-anglais. Il aborde d’ailleurs cet ouvrage en nous présentant chacun des pilotes avec qui il a partagé cette saga.

Dans la première moitié de l’ouvrage, l’auteur ne se contente pas de raconter Concorde, il retrace l’ensemble de sa carrière, en insistant particulièrement sur un aspect qui lui tient à cœur : celui de la formation des équipages. Ce domaine l’a amené à la création d’une branche de la jeune société Airbus, moins connue du grand public que la firme qui a fabriqué les avions de ligne A300 à A380, mais dont le succès auprès des compagnies aériennes a joué un rôle important dans le développement de l’aviation commerciale européenne. Cette entreprise, c’est Aéroformation. Il est rare de lire des informations aussi passionnées et passionnante sur cet aspect de l’aviation contemporaine, qui a pourtant apporté les plus grands progrès en matière de sécurité du transport aérien au cours des dernières décennies.

Pour en revenir à Concorde, Pinet aborde essentiellement cet aspect de sa carrière au travers de nombreuses anecdotes vécues, qui illustres divers aspects souvent méconnus du métier de pilote d’essais. Si la couverture cite l’exécution de tonneaux barriqués sur l’un des prototypes, celle-ci n’est que l’une des nombreuses histoires que recèle ce livre. Elle est néanmoins illustrée par les enregistrements de paramètres qui apportent la preuve que ces tests ponctuels ont réellement eu lieu.

Donc non, ce n’est pas "un livre de plus" sur l’histoire de Concorde, c’est un nouveau témoignage, vécu de l’intérieur, qui vient enrichir la mise à disposition de nombreux points de vus différents de cette histoire, tout en faisant le lien avec d’autres aspects de l’aviation civile qui, eux, sont toujours d’actualité.

Philippe Ricco


270 pages, 15 x 24 cm, broché
9 photos
0,437 kg


 

Références:

Les hommes de Concorde
110 tonnes en tonneau...

Jean Pinet

JPO Éditions

ISBN 978-2-373-01100-5

19,90 €






Ce livre est classé :


Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- JPO


Autres ouvrages du même éditeur
- Apprendre à maîtriser un avion à train classique
- Au service de l’espoir
- Aviateurs d’exception
- Catalina
- Cauchemar en Afghanistan
- Commandos du ciel
- Comment devenir un bon pilote
- De l’Alaska à l’Oural
- Debriefing de crash
- Décrochage
- Dragon
- Erreurs de pilotage 10
- Erreurs de pilotage 11
- Erreurs de pilotage 12
- Erreurs de pilotage 13
- Erreurs de pilotage 8
- Erreurs de pilotage 9
- Femme pilote de l’armée de l’air
- Femmes dans un ciel de guerre [1]
- Femmes dans un ciel de guerre [2]
- Fox India Yankee
- Hell’s Angels
- Jokair
- L’aviateur perdu
- L’enfer dans les cieux
- La guerre de Jo
- La question du Sphinx
- La Terre se lève
- Le mystère du vol MH370
- Le pilotage des hélicoptères
- Le pilote et l’otage
- Leader de la Patrouille de France
- Les essais en vol de l’Airbus A380
- Les folies de l’escadrille
- Les héros de Bagdad
- Les miraculés du ciel
3e édition

- Les secrets de Roissy
- Marin & pilote
- Mes ailes
- Métiers de l’aéronautique
- N’ayez plus peur de l’avion
- Objectif sécurité
- Panne au-dessus de l’Atlantique
- Pilote de chasse
- Pilote de Concorde
- Pilote de Crusader
- Pilote de MiG 21
- Pilotes du Normandie-Niemen
- Pilotes en guerre 1
- Pilotes en guerre 2
- Pilotes en guerre 3
- Planeurs de combat
- Radio Cockpit
- Sauvetage en mer
- Spaceship
- Spacewalker, sorties dans l’espace
- Tête brûlée
- Tout savoir sur les drones
- Trois éjections
- Une vie d’astronaute
- Vécu entre ciel et terre
- Voler dans les Alpes

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 3770 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, R. Biaux, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, R. Françon, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy

D. Liron, Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001