Restez informés

  

Suivez-nous !

  

 

Accueil | Nouveautés commentées | Nouveautés en lecture | Coups de coeur | À paraître | Magazines | Annuaire | Forums

 


Thèmes | Collections | Entretien avec ... | Comment commander | Comment paraître | Boîte à outils | Qui sommes-nous ?

Entre nous, vous voyez-vous avec un ordinateur portable en guise de livre de chevet ?


Vous êtes ici : Unités et bases aériennes

mise en ligne: lundi 14 août 2017



La base-école de Khouribga
(1943-1961)

Guy Thévenin

 
   

 

 

Le 31 mai 1961, soit cinq années après qu’a été proclamée l’indépendance du Maroc, la base de Khouribga où était implantée depuis 1945 une base-école de l’Aéronautique navale était remise "clés en mains" aux autorités marocaines. Khouribga, cité minière loin de tout, à 200 km de Casablanca, drôle d’endroit pour une base-école où, hors les cours et les vols d’écolage, on devait s’ennuyer ferme. L’auteur explique en introduction les raisons du choix de cet emplacement qui présentait néanmoins un avantage : celui d’être éloigné de toute ligne aérienne.

Davantage un mémorial historique qu’une histoire commentée de la base de Khouribga, ce livre est à prendre comme une référence. De toute évidence, Guy Thévenin a collecté, accumulé et mis en ordre tout ce qui existe au sujet de cette base. Après quelques courtes généralités sur la formation des pilotes de l’Aéronautique navale de cette époque et un historique de la base enrichi d’une évocation des conditions de vie, l’auteur nous livre un des "gros morceaux" de cette étude avec une partie dédiée aux escadrilles, matériel aérien et rôles dans la formation des pilotes. C’est le lieu d’une kyrielle de tableaux où, sur 235 pages, sont répertoriés les appareils et les personnels, assortie de nombre de photographies d’époque. Une quarantaine de pages (pas les moins intéressantes) recueillent témoignages et anecdotes avant que soit établie une comparaison entre les filières de formation de l’US Navy et de Khouribga. Bien évidemment, les annexes sont bien présentes, essentiellement composées de photographies en couleur et de profils en grande taille signés Jean-Jacques Petit.

Au risque de nous répéter, précisons que cet ouvrage n’est pas du genre de ceux que l’on entame à la page 1 pour le terminer à la 364e. Authentique livre de référence, il est de ceux que l’on utilisera à profit à l’occasion de recherches : son contenu est d’une étonnante richesse, comme c’est d’ailleurs si souvent le cas dans les parutions de l’Ardhan.

Philippe Ballarini


364 pages, 21 x 29,7 cm, relié
1,300 kg


NDLR : Qu’il nous soit permis d’émettre un souhait de maniaque : une mise en page sur deux colonnes et, éventuellement, l’utilisation de caractères d’imprimerie avec empattement (avec "sérif") rendraient la lecture plus confortable.


 

Références:

La base-école de Khouribga
(1943-1961)
Guy Thévenin

ARDHAN

ISBN 978-2-913344-24-2

38 €






Ce livre est classé :


Éditeur et auteur

Coordonnées de l'éditeur :
- ARDHAN


Autres ouvrages du même éditeur
- Ailes Françaises en Amérique du Nord
- D’une guerre à l’autre dans l’aviation maritime
- De l’aviation maritime à Air France
- Des Ailes, des raquettes et du ciel
- Enfer au paradis
- Engagement de l’aviation embarquée en Indochine
(1947-1954)

- Haute et claire !
- Histoire des hélicoptères de l’Aéronautique navale
- L’Aéronautique Maritime en 1914
- L’Aéronautique Maritime en 1915
- L’Aéronautique Maritime en 1916
- L’Aéronautique Maritime en 1917
- L’Aviation Maritime
- L’Aéronautique navale au Centre d’Expérimentations du Pacifique
- L’Aéronautique Navale en Algérie
- L’Aéronautique Navale en Corse (1914-1993)
- L’Aéronautique Navale en Indochine
- L’Aéronautique Navale Française au Royaume-Uni
- L’Aéronautique Navale Française aux États-Unis
- L’aviation maritime française pendant la Grande Guerre
- L’escadrille 5B2 au Maroc
- L’hydravion Nord 1402 Noroît
- La base d’Aéronautique Navale de Port-Lyautey
- La Flottille 2F en Afrique (1940-1953)
- La Flottille 4F
- Le Super Frelon SA321
Une épopée de 45 ans dans l’Aéronautique navale

- Les Aéronefs de l’Aviation Maritime
- Les dirigeables de la Marine française
- Les formations d’hélicoptères de l’Aéronautique navale [1]
- Mémorial de l’Aéronautique Navale (1910 -2010)
- Pilote d’hydravion malgré tout !
- Pilote de chasse et officier d’appontage

Autres ouvrages de G. Thévenin
- L’Aéronautique Navale en Corse (1914-1993)
- L’hydravion Nord 1402 Noroît

Rechercher sur ce site:

À ce jour dans l'Aérobibliothèque : 3410 publications.

Accueil
Tout le site par rubriques
Redaction et Admin (mot de passe)
Accueil |
Recherche
|Plan |
Contact
 


Responsable légal : Philippe Ballarini

Collaborateurs (permanents ou épisodiques) :

E. Ballarini, Ph. Bauduin, H. Bernard, R. Biaux, Ph. Boulay, F. Brignoli, Th. Couderc, R. Feeser, P-C. Got, H. Guyot, B. Hugot, T. Larribau, J. Leclercq, Th. Le Roy, D. Liron

Ph. Listemann, F. Marsaly, P-F. Mary, Th. Matra, F. Mée, C. Micelli, B. Palmieri, F. Ribailly, Ph. Ricco, G-D. Rohrbacher, J. Schreiber, P. Villatoux, J-N. Violette, G. Warrener
Les recensions, critiques et chroniques publiées dans l'Aérobibliothèque sont la propriété de l'Aérobibliothèque et sont protégées par la loi du 1er juillet 1992.
Toute publication dans un autre espace internet ou sur un document imprimé doit faire l'objet d'un accord préalable de l'Aérobibliothèque et de l'auteur du texte concerné.
ooooooo
Ce site Spip est une réalisation Evelyne Marsura © 2001